通常，當(dāng)人們談到“入門”這個(gè)詞時(shí)，腦海中總會(huì)不自覺地蹦出便宜、湊合、湊合之類的詞 。的確 ， 入門級(jí)產(chǎn)品無法與旗艦產(chǎn)品相提并論 。但我認(rèn)為 ， 有些東西可能會(huì)因?yàn)閮r(jià)格和定位因素而降價(jià)，但有些代表品牌精神的東西，比如運(yùn)動(dòng) ， 即使在入門級(jí)產(chǎn)品中也無法入駐 。曾經(jīng)7次獲得勒芒冠軍的捷豹 ， 早已將運(yùn)動(dòng)刻入品牌精神 。所以即使在入門級(jí)SUV E-PACE中，我們還是能看到很多不會(huì)被滿足的運(yùn)動(dòng)因子 。我們這次體驗(yàn)的車型是E-PACE里面的頂配車型，就是有HSE標(biāo)志的那種 。搭載捷豹路虎自家的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183kW/5500rpm，最大扭矩365nm/1300-4500 rpm 。匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)來自ZF橫向9AT變速箱 。體驗(yàn)賽道【奇瑞捷豹epace 奇瑞捷豹E-PACE】對(duì)于捷豹來說，E-PACE只是一款家用的入門級(jí)SUV，但是在運(yùn)動(dòng)性方面，它一點(diǎn)也不懈?。?因?yàn)镋-PACE是一款入門級(jí)產(chǎn)品 。比同行更輕的設(shè)計(jì)就是最好的證明 。也就是說 ， 它可以在不到300m的直線距離內(nèi)輕松突破150km/h 。賽道上的時(shí)間總是過得飛快，短短兩圈的距離還沒來得及聞就結(jié)束了 。我若有所思地看著小奶豹，腦海里還記得它帶給我的遠(yuǎn)比同齡人更多的駕駛樂趣 。越野經(jīng)歷作為一款SUV車型 ， 日常生活中難免要面對(duì)一些沒有鋪好的路 。所以這家廠商除了安排賽道體驗(yàn)，還設(shè)置了一些越野障礙，進(jìn)一步展示E-PACE的產(chǎn)品實(shí)力 ?？紤]到E-PACE的主車環(huán)境 ， 廠家并沒有刻意為難寶寶奶豹E-PACE，而是設(shè)置了一個(gè)側(cè)坡，一個(gè)30的駝峰，一個(gè)簡(jiǎn)單的十字軸 。以上是奇瑞捷豹E-PACE HSE性能的一些信息 。有不同意見的童鞋可以分享 。
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