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2020款日產(chǎn)尼桑途樂像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造,大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性,有著更直接的城市化指向,平滑飽滿 。日產(chǎn)途樂給人留下的最深刻印象莫過于龐大的車身 , 車內(nèi)在保留了這款SUV一貫硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上,在提升豪華性方面也做了很大努力 。
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20款日產(chǎn)途樂Y62采用了世界首創(chuàng)的HBMC液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)讓新車過彎穩(wěn),減震強,抓地牢 , 任何路況都能如履平地,并提升駕乘舒適性 。而全方位越野監(jiān)控系統(tǒng)為同級獨有 , 可實現(xiàn)實時監(jiān)控,駕馭者能夠可視化掌握方向指南、輪胎打滑、轉(zhuǎn)向角、胎壓及油耗等信息 。
20款日產(chǎn)尼桑途樂Y62動力方面延續(xù)了之前的4.0L V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率205KW , 最大扭矩394Nm 。配備了與發(fā)動機相互匹配的7速手自一體變速箱 。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,采用了非承載是車身結(jié)構(gòu),前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架 。
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