
由于理想L8還暫未開(kāi)始交付,無(wú)法得知真實(shí)的車(chē)主用車(chē)感受,所以關(guān)于理想L8怎么樣目前還不太清楚 , 不過(guò)從該車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)以及部分媒體的試駕體驗(yàn)可知,理想L8的優(yōu)缺點(diǎn)主要如下:
一、優(yōu)點(diǎn)
1、駕乘舒適性不錯(cuò)
【理想L8怎么樣】在魔毯空氣懸架以及CDC減震系統(tǒng)的加持下,許多試駕體驗(yàn)過(guò)的人都表示 , 理想L8的駕乘舒適性對(duì)比理想ONE有著明顯的提升 , 同時(shí)車(chē)輛在換裝了四缸增程器以及性能更好的雙層隔音玻璃后,靜謐性同樣提高了不少,其行駛質(zhì)感甚至能夠與同級(jí)別的BBA車(chē)型一較高下 。
2、配置足夠豐富
理想L8的起售價(jià)為35.98萬(wàn)元,結(jié)合其配置來(lái)看 , 該車(chē)型還是對(duì)得起它的售價(jià)的,像540°全景影像、全車(chē)電吸門(mén)、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排多媒體屏幕等多種配置都是標(biāo)配的,就連第三排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱 。
同時(shí)車(chē)輛還搭載了高通8155芯片,標(biāo)配有地平線(xiàn)征程5芯片加持的理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng),高配車(chē)型則還可以在以上方面再進(jìn)行加強(qiáng)升級(jí) 。
3、動(dòng)力性能強(qiáng)
該車(chē)型采用了一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,并搭載了前后雙置電機(jī),最大功率可達(dá)330kW,作為一臺(tái)接近2.5噸的中大型SUV,理想L8可以在5.5秒完成百公里加速,這樣的動(dòng)力性能足以滿(mǎn)足大部分奶爸對(duì)于動(dòng)力的需求 。
4、空間寬敞
得益于車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì) , 理想L8盡管是一臺(tái)三排座椅的6座車(chē)型,但是其車(chē)內(nèi)空間卻要比大部分三排座椅車(chē)型都要寬敞,其他車(chē)型的第三排基本上只能給小朋友坐,理想L8的第三排即便是成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于擁擠,而且在6座的布局下 , 第二排座椅的空間也是非常奢侈寬敞的 。
二、缺點(diǎn)
1、內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)有待提高
據(jù)許多試駕過(guò)理想L8的人都表示,該車(chē)型的內(nèi)飾放眼看去確實(shí)挺豪華的 , 但是細(xì)看可以發(fā)現(xiàn),像一些縫線(xiàn)、轉(zhuǎn)角等細(xì)節(jié)上的處理,理想還是比較欠缺火候,如果比較在意細(xì)節(jié)的話(huà),反而可能會(huì)覺(jué)得理想L8的內(nèi)飾會(huì)略顯廉價(jià) , 與BBA的內(nèi)飾做工相比還有著較大的差距 。
2、油耗偏高
根據(jù)實(shí)測(cè),理想L8在高速和城市道路各占50%的綜合測(cè)試路況下,真實(shí)的油耗為百公里8L左右,跟同級(jí)別的燃油車(chē)相比 , 理想L8肯定是比較省油的,但是作為一臺(tái)可以上綠牌的新能源車(chē),百公里接近8L的油耗確實(shí)是偏高的 , 對(duì)理想L8感興趣的朋友們需要著重考慮這一點(diǎn) 。
綜上所述,如果對(duì)駕乘舒適性、配置、動(dòng)力以及空間都有較高要求,想要一臺(tái)沒(méi)有續(xù)航焦慮的家用SUV , 那么理想L8還是值得購(gòu)買(mǎi)的,不過(guò)前提是能夠接受它內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工一般以及油耗偏高的缺點(diǎn) 。
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