主要區(qū)別在于絞牙避震可以調(diào)整，功能性更多更加強(qiáng)，而氣動(dòng)避震在這方面還是弱一點(diǎn)：1、絞牙避震是改裝避震中的最高擋產(chǎn)品，它除了可以根據(jù)個(gè)人需要來調(diào)節(jié)高低外，通常還都具有阻尼調(diào)節(jié)功能 ?？梢哉f是一位“全能健將” 。正因?yàn)樗亩喙δ苄裕詢r(jià)格不菲 。但對(duì)于極端追求操控的車友來說，它又是不可或缺的；2、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，行駛路況也不同 。這就要根據(jù)個(gè)人需求來調(diào)教避震器的高低和阻尼 。而且提升操控是需要整個(gè)懸掛系統(tǒng)相配合才能做到完美的 。這就需要各個(gè)部位都可以調(diào)整才能達(dá)到最好狀態(tài) 。所以我們看到賽車比賽中，無一例外，所有的車都是絞牙避震；【絞牙避震和氣動(dòng)避震區(qū)別?】3、氣動(dòng)減震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐和電子控制系統(tǒng)等 。
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