缸內(nèi)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力 ， 內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用 。主要原理：1、缸內(nèi)制動(dòng)就是指當(dāng)松開油門后 ， 在壓縮沖程階段活塞處于上極點(diǎn)附近位置時(shí)排氣門瞬間打開 ， 釋放掉高壓氣體；2、關(guān)掉排氣門 ， 氣缸內(nèi)有很少氣體 。這在爆炸（膨脹）階段活塞從上極點(diǎn)轉(zhuǎn)向下運(yùn)行時(shí) ， 氣缸處于負(fù)壓狀態(tài)；【缸內(nèi)制動(dòng)工作原理是什么?】3、氣體會(huì)阻止活塞下行 ， （活塞相當(dāng)于抽真空 ， ）產(chǎn)生對(duì)曲軸反方向的轉(zhuǎn)矩作用 ， 從而產(chǎn)生制動(dòng)作用 。
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