而唯獨(dú)只有小牛，它雖然只是第10名 ， 但我認(rèn)為，它具有很強(qiáng)的代表性意義；
小牛是2014年成立，是非常新型的品牌，在諸多品牌中，它屬于一匹“黑馬”，而它能夠躋身銷量前10名，也意味著 ， 我國(guó)的電動(dòng)車用戶正在完成產(chǎn)品升級(jí) 。
一直以來(lái) ， 電動(dòng)車都有著“廉價(jià)”的標(biāo)簽 ， 屬于“中低收入群體”專屬交通工具，稍微有經(jīng)濟(jì)能力，都不會(huì)考慮電動(dòng)車，但隨著城市交通的擁堵 ， 現(xiàn)在人們對(duì)于“面子”的弱化，而電動(dòng)車產(chǎn)品也在蛻變 ， 電動(dòng)車品牌也在進(jìn)行追求“升級(jí)” 。
小牛就是其中新一波升級(jí)產(chǎn)品的品牌之一 ， 它屬于智能電動(dòng)車品牌，相比簡(jiǎn)易款的代步電動(dòng)車，它的價(jià)格會(huì)略高一些，而且也不再是簡(jiǎn)單的代步工具，有了更多的智能化配置 ， 而這樣的車型，一直都是小眾車型，小牛的銷量進(jìn)入前10名，也意味著 ， 這樣的電動(dòng)車升級(jí)產(chǎn)品 ， 正在逐步被大家所認(rèn)可，這離電動(dòng)車只是“低端”交通工具的標(biāo)簽被撕開，又近了一步 。
那么，對(duì)于電動(dòng)車這樣的銷量排名情況，您怎么看？歡迎大家評(píng)論交流，關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn) 。
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