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現(xiàn)代ix35 這款車不是很推薦了,因?yàn)榈妆P架構(gòu)比較老,2.0L+6AT動(dòng)力談不上先進(jìn) , 就是皮實(shí)耐用的定位 。
萬一要選現(xiàn)代ix35的話,推薦2.0L領(lǐng)先版 , 落地14.4萬 。
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底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架,平常在市區(qū)內(nèi)行駛,車?yán)锉容^安靜,底盤的濾震性也可以,但經(jīng)過減速帶和大點(diǎn)的坑洼道路,就能感覺到懸架有點(diǎn)生硬,坐在后排的乘客會(huì)比較顛簸 , 走非鋪裝道路胎噪也很容易傳進(jìn)車內(nèi) 。

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