【世越號事件真相是海祭嗎 世越號事件】如何正確逃生？按照道理，應(yīng)該是不惜一切代價離開船體 ， 最好是在海面上等待救援 。此時，船體正在慢慢下沉 。廣播的通知讓一位名叫崔德夏的高中生深感不安，他并沒有完全相信廣播的言論，在一番思慮過后，于8點52分撥出了第一個求救電話 。他努力把自己所知道的一切信息都告訴海警，但是接電話的海警人員卻一直在問崔德夏關(guān)于定位、經(jīng)緯度等專業(yè)問題，通話持續(xù)四分17秒，就中斷了 。
三分鐘之后，才有船員發(fā)出求救信號 ， 隨后，韓國海警出警救援 。此時，300多人的性命還有希望，但從巡邏艦出發(fā)，一直到一個多小時后船只傾覆，也沒有任何救援人員進入船艙 。9：23第一個到達事故現(xiàn)場的船只 ， 是附近的杜拉高手號，但是讓船長沒想到的是，船員根本沒有組織逃生，海面上空無一人，他們都被困在船艙內(nèi) 。同時 ， 由于船上的貨箱由于傾斜角度過大而四散，極有可能發(fā)生沖撞，不能輕而易舉的靠近，所以杜拉高手號只能在周邊焦急的逡巡 。
雖然船上配備了44個救生艇和海上撤離系統(tǒng)，可以供給2100人逃生 ， 但在事發(fā)時幾乎沒有發(fā)生作用 。珍島航管局于是聯(lián)系船上大副姜元植，要求船上用廣播通知乘客穿上救生衣，但大副卻回答：“廣播壞了” 。讓人覺得蹊蹺的是，根據(jù)船上乘客手機的錄音，一直到9點30分，要求所有乘客原地待命的廣播仍然在播音 。而同一時間，世越號的船長卻只是對船員下令撤離，不管不顧船上的另外幾百名乘客的安危 。9點36分，海警123艦趕到現(xiàn)場，果然，船長、輪機長、大副和二副都順利地登上了海警的救援船 。
但是對于船艙內(nèi)的乘客，無論是海警，還是在空中的直升機 ， 都絲毫沒有想要到船艙內(nèi)救人的意圖 。只有“不聽話”的乘客自己費盡千辛萬苦爬到了船艙之外，隨后，海警發(fā)出命令，他們用擴音器大聲喊讓那些原地待命的乘客立即跳海，于是，在右舷一側(cè)的172名乘客獲得救援 。有幾位乘客拼命地想要拆卸窗簾和消防水管等，希望能把那些困在船艙里的孩子拉到甲板上來，但最終是徒勞 。一直到10點17分，船上的乘客發(fā)出了最后一條信息，那是一個孩子給父母發(fā)的：“船正在傾斜，爸爸媽媽我想見你們 ?！?br />
海面上是這樣悲壯的情景 ， 陸地上卻是另一番景象 。在兩分鐘前，韓國的YTN電視臺詭異地發(fā)出信息，說338名學生已經(jīng)全部獲救，加劇了人們對救援形勢的誤判 。而在事故發(fā)生當時，也有家長趕往了現(xiàn)?。?站在距離船身僅幾十公尺的地方，眼睜睜地看著貨輪下沉，他們聚集在碼頭心急如焚 。
得不到專業(yè)人士帶回信息，卻只能得到媒體的混亂報道 。家屬們發(fā)出質(zhì)問：“現(xiàn)在有啥？有誰在搜索，誰在做??？现灾兣d詘 ?？都祪e娜チ耍克此丫勸 。俊薄懊竇淝彼彼到萌チ?，结果警察却说进不?。”“船內(nèi)說有人活著，為什么不救?。看謁滌腥嘶鈄?，简讯都出来了?。但是，痛苦的是，無助的家長們向海警一遍遍地懇求追問回答，但在寶貴的黃金時間內(nèi)，這個毫無作為的政府卻沒有一個人能夠回應(yīng)家屬的問題 。
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