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想要選擇燃油車，油價(jià)飄忽不定惹人愁；想要選擇純電車，續(xù)航、充電皆焦慮，混動(dòng)車型無(wú)疑成為了當(dāng)下購(gòu)車的折中之選。那么對(duì)于手里有著15萬(wàn)元的預(yù)算，想買一臺(tái)混動(dòng)SUV的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，既想擁有出色的性能表現(xiàn)，又要具備優(yōu)異的操控性，智能配置也不能落下……有沒(méi)有這么一款車，能夠同時(shí)滿足這些需求呢？

經(jīng)過(guò)認(rèn)真篩選后，哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT脫穎而出，成為zui佳答案。
【15萬(wàn)左右混動(dòng)suv排行榜 15萬(wàn)左右混動(dòng)suv排行榜】ji致性能操控哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT駕趣不可擋
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，誰(shuí)不喜歡激烈刺激的駕駛感覺呢？哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT運(yùn)動(dòng)外表下，隱藏的是一顆不安躁動(dòng)的“心” 。
得益于檸檬混動(dòng)優(yōu)異的動(dòng)力總成，哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT擁有最大功率179kW，峰值扭矩530N·m的出色性能表現(xiàn)，0~60km/h加速僅3.7s，讓你隨時(shí)可以享受到起步即領(lǐng)先的愉悅快gan；同時(shí)配備彈射起步功能，車輛瞬間釋放最大動(dòng)能，帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，可謂十分過(guò)癮。另外，在出色性能的基礎(chǔ)上，哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT追求各場(chǎng)景下的效能最優(yōu)，以城市使用場(chǎng)景為例，百公里油耗僅僅只有4.9L，實(shí)現(xiàn)了ji致性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。

同時(shí)，哈弗檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT搭載的前麥弗遜后多連桿式全車獨(dú)立懸架，額外匹配了前后穩(wěn)定桿，良好的側(cè)面支撐性讓每次過(guò)彎都能夠如魚得水，整車的操控性再上一層臺(tái)階。無(wú)論是刷刷山路，還是跑跑賽道，哈弗檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT都能妥妥滿足你。
順滑駕享體驗(yàn)哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT媲美純電車
對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)，無(wú)論變速箱的擋位再多，也難以完全避免換擋時(shí)帶來(lái)的頓挫感，就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō) ，純電車的駕駛體驗(yàn)要比燃油車來(lái)得更加出色。

而哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT可以實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力中斷換擋，油電切換非常平順，不僅完全告別傳統(tǒng)燃油車在低速時(shí)的換擋頓挫感，更擁有媲美純電車的順滑駕駛體驗(yàn)；同時(shí)為了營(yíng)造靜謐的駕乘空間，哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的動(dòng)力總成使用了“7合1”高度集成化設(shè)計(jì)構(gòu)型，相對(duì)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力總成，NVH性能更好，在整個(gè)行駛過(guò)程中盡享安靜舒適，一點(diǎn)也不遜色于高端豪華車的駕乘體驗(yàn) 。
智能體驗(yàn)拉滿哈弗檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT安全感爆棚
如今汽車被賦予了更多的互聯(lián)網(wǎng)屬性，在很多時(shí)候，智能配置能夠解決很多行車難題，對(duì)于生活在智能時(shí)代的年輕人來(lái)說(shuō) ，這也是他們?cè)谫?gòu)車時(shí)十分看重的一點(diǎn) 。
哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT在智能配置上做得十分到位。其搭載的HUD抬頭顯示功能，讓你在駕駛中能夠輕松方便了解重要行車信息，不必時(shí)刻低頭去看儀表盤，把注意力更多放在觀察前方路況上，行車安全系數(shù)因此大大提升。