He-162
洛克希德L-133洛克希德公司有很多鬼點(diǎn)子 ， 也研制了大量奇奇怪怪的飛機(jī)，L-133在當(dāng)時(shí)是極為激進(jìn)的一款，激進(jìn)到從某些角度看，壓根分不清它會(huì)朝哪頭飛 。作為一款1939年提出的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)方案 ， L-133的性能直逼后來朝鮮戰(zhàn)爭中的主力戰(zhàn)斗機(jī)，甚至采用了鴨式布局、翼身融合等技術(shù)，但這種激進(jìn)的方案在“穩(wěn)重”的美國軍方面前很難得到認(rèn)可，于是L-133被果斷放棄，取而代之的是P-80 。
【二戰(zhàn)十大最爛戰(zhàn)斗機(jī)排行榜 二戰(zhàn)十大最爛戰(zhàn)斗機(jī)】L-133
麥克唐納XF- 85XF-85的思路來自于為遠(yuǎn)程轟炸機(jī)護(hù)航的實(shí)際需求，早期噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)航程太短，為了解決這一矛盾，提出了“寄生戰(zhàn)斗機(jī)”這一概念，XF-85就是一次嘗試 。XF-85被設(shè)計(jì)為可以攜帶在重型轟炸機(jī)炸彈艙內(nèi)，在遇到對方攔截戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)釋放出來 ， 空戰(zhàn)結(jié)束后再由轟炸機(jī)捕獲并重新收回到炸彈艙內(nèi) 。這些要求造就了XF-85奇怪的外形和拙劣的性能，在試驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)，XF-85難于駕駛，幾次回收嘗試都以失敗告終，最終成功的告訴世人：這種方案至少在當(dāng)時(shí)行不通 。但如果考慮到近期出現(xiàn)的無人機(jī)大潮，或者也可以理解為XF-85的方案還是過于超前了 。
XF-85
機(jī)頭上方的鉤子用來掛住飛行中的轟炸機(jī)
西德 VJ 101垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有很多優(yōu)勢，比如可以隱藏在任何地點(diǎn)，對機(jī)場設(shè)施的依賴大大降低，等等，因此在一段時(shí)間里各國都在嘗試各種方案，后來有一些成功了或半成功，比如英國鷂式、蘇聯(lián)雅克-38 ， 以及現(xiàn)在的F-35等，但更多的則歸于失敗 。這里面當(dāng)時(shí)的西德推出的VJ101本來被視為很有前途的一種方案 。VJ101設(shè)計(jì)具有2馬赫的最大飛行速度，安裝了線傳飛控和6個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在試飛中，一架原型甚至在沒有開加力的情況下達(dá)到了1.2馬赫 。但就像其他許多原型機(jī)一樣，它非常復(fù)雜和昂貴 ， 難以控制和維護(hù)，最終保好放棄 。另一種超音速垂直起降噴氣式飛機(jī)雅克-41也半途而廢，不過雅克-41還摻雜著其他因素 。
VJ 101
蘇霍伊蘇-47采用前掠翼的飛機(jī)并不少見，但在戰(zhàn)斗機(jī)上應(yīng)用就是另外一回事情，主要是能夠承受超音速飛行和大過載機(jī)動(dòng)的復(fù)合材料機(jī)翼非常昂貴，制造工藝復(fù)雜，而且不太可靠 。歷史上采用前掠翼的超音速飛機(jī)，進(jìn)入到試飛階段的，X-29和蘇-47是僅有的兩個(gè)案例 ， 但X-29只是一個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī) ， 從來沒有打算大規(guī)模生產(chǎn) 。而蘇-47至少在90年代末是被視為F-22的主要對手，唯一生產(chǎn)出來的蘇-47是原型機(jī)，而不是技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，但最終還是沒有投入量產(chǎn) ， 后來的蘇-57還是采用了傳統(tǒng)布局 。
蘇-47
法國Leduc 0.22法國這種戰(zhàn)斗機(jī)乍一眼看上去好像沒什么驚艷或稀奇，但有人評價(jià)說這架飛機(jī)如果研制成功，很可能會(huì)改變后來戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的方向 。Leduc 0.22采用了俯臥式座艙、大型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、圓形進(jìn)氣口 。這種飛機(jī)背后的概念是René Leduc在1938年就提出來的，但二戰(zhàn)延遲了其進(jìn)一步發(fā)展 。戰(zhàn)后一口氣生產(chǎn)了7架原型機(jī)，1949年，Leduc 0.10成為第一架單獨(dú)使用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行的飛機(jī)，法國軍方對搭載導(dǎo)彈的超音速0.22表現(xiàn)出了極大的興趣 。然而，這個(gè)設(shè)計(jì)太過激進(jìn)，太過昂貴，而且沖壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)容易著火 。這個(gè)項(xiàng)目最后被“幻影”所取代，此后Leduc的公司從航空轉(zhuǎn)換為液壓，最終專注于生產(chǎn)挖掘機(jī)液壓泵
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