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攜程拿去花是正規(guī)的嗎 攜程拿去花

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攜程拿去花是正規(guī)的嗎 攜程拿去花


攜程金融同時(shí)發(fā)力C端和B端，布局多款超大額現(xiàn)金貸產(chǎn)品，流量變現(xiàn)心切 。通過助貸逐利的同時(shí)，也不應(yīng)該忽視消費(fèi)者保護(hù) 。
撰文 | 格東
出品 | 消費(fèi)金融頻道
作為國內(nèi)頭部在線旅游平臺，攜程掌握了海量的用戶資源，與其他網(wǎng)絡(luò)平臺相似，攜程也通過金融布局實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn) 。不過，這條路對攜程而言 ， 似乎并不好走 。
攜程金融的確具備流量優(yōu)勢 ， 但缺乏做金融業(yè)務(wù)的基因，一個(gè)合規(guī)且可持續(xù)的金融業(yè)務(wù)模式，對于它而言就顯得格外重要 。近期，有用戶反映攜程金融下的消費(fèi)金融產(chǎn)品涉嫌存在誘導(dǎo)消費(fèi)者，涉嫌捆綁交易的行為 。
無論是消費(fèi)信貸市場 ， 還是小微貸款，助貸模式都存在監(jiān)管政策的不確定性，助貸服務(wù)過程中的流量、風(fēng)控、定價(jià)等環(huán)節(jié)時(shí)刻面臨監(jiān)管政策影響 。攜程金融在該環(huán)境下，只有把消費(fèi)者保護(hù)放在首位，才能減少流量變現(xiàn)路途上的障礙 。
捆綁交易？
消費(fèi)金融市場經(jīng)過近三年持續(xù)整頓，捆綁搭售現(xiàn)象已越來越少，不過仍然存在部分企業(yè)利用服務(wù)的噱頭，為旗下業(yè)務(wù)推廣導(dǎo)流的亂象 。
據(jù)相關(guān)用戶透露，近期在攜程上還款遇到障礙 ， 提前還款必須下載攜程金融App 。為了提前還款，用戶就要再下載一個(gè)App，重新提交個(gè)人信息，流程繁瑣暫且不論，這明顯涉嫌給用戶提供霸王協(xié)議 ， 侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益 。
除了提前還款涉嫌捆綁交易，攜程金融旗下的兩款消費(fèi)金融產(chǎn)品拿去花和借去花也存在疑點(diǎn) 。在攜程錢包的拿去花產(chǎn)品中，頁面顯示開通立享信用消費(fèi)額度、分期免服務(wù)費(fèi)、酒店入住免押金等 ， 但相關(guān)服務(wù)協(xié)議卻包含“拿去花用戶服務(wù)協(xié)議”、“拿去花個(gè)人信息使用授權(quán)書”、“借去花用戶服務(wù)協(xié)議”、“借去花個(gè)人信息使用授權(quán)書”等 。

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用戶稍不留神就會(huì)點(diǎn)擊同意協(xié)議并開通拿去花服務(wù)，但實(shí)際上也開通了借去花服務(wù) 。在拿去花申請頁面底端，標(biāo)示“僅領(lǐng)取拿去花信用消費(fèi)額度”，字體較小、不易察覺 。這涉嫌捆綁了拿去花與借去花 ， 誘導(dǎo)消費(fèi)者 。
攜程金融所面向的客群多為商旅用戶，僅出行一項(xiàng)業(yè)務(wù)而言，就面臨較大的不確定性 。有用戶表示 ， 近期用拿去花購買的機(jī)票，因疫情影響無法出行，航空公司已經(jīng)把本金全款退還，但拿去花仍把分期手續(xù)費(fèi)算上 。
此外，用戶無意觸碰賬拿去花單分期功能，也無法撤回 。一名用戶稱，在拿去花界面點(diǎn)全部還款，但是頁面第一還款選項(xiàng)是分期還款，由于疏忽點(diǎn)擊了分期付款 。緊接與攜程聯(lián)系，攜程表示無法取消操作 ， 也無法免責(zé)提前還款 。最終，一次性還清本金加包含12期分期的利息，攜程金融同意補(bǔ)償一半的利息 。
布局超大額產(chǎn)品變現(xiàn)
攜程金融業(yè)務(wù)雖有流量支撐，但消費(fèi)場景的活躍頻次以及流量變現(xiàn)的野心，讓攜程金融不得不思考長遠(yuǎn)的用戶轉(zhuǎn)化和業(yè)務(wù)合規(guī)穩(wěn)健發(fā)展 。攜程已擁有虛擬銀行、第三方支付、小額貸款、消費(fèi)金融、融資擔(dān)保、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等多個(gè)金融牌照，從支付、貸款、聯(lián)名信用卡等多條線業(yè)務(wù)布局，即可看出攜程打造金融業(yè)務(wù)的野心 。
去年拿下第三方支付牌照后，攜程金融近期正式上線了官方支付產(chǎn)品“程支付” ， “程支付”與信用支付產(chǎn)品拿去花配合，便能打通攜程生態(tài)內(nèi)的交易閉環(huán) ?；ヂ?lián)網(wǎng)金融監(jiān)管環(huán)境變得更加嚴(yán)格 ， 讓攜程金融的支付+金融閉環(huán)業(yè)務(wù)也須變得更加謹(jǐn)慎 。

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