底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 ， 后多連桿獨(dú)立懸掛 。
動(dòng)力方面 ， 搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出110馬力，峰值扭矩135?！っ?。
前置電動(dòng)機(jī)最大輸出180馬力，峰值扭矩316?！っ?nbsp;， 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-CVT變速箱 。
電池容量8.3千瓦時(shí)，慢充需要2.5小時(shí)，純電續(xù)航里程51公里 。官方給出的百公里加速時(shí)間是8.5秒 。
NEDC百公里綜合路況油耗是1.5升 。
實(shí)測百公里綜合路況油耗是5.8升 。
官方給出的百公里綜合路況電耗是13.1千瓦時(shí) 。
實(shí)測百公里綜合路況電耗是14.5千瓦時(shí) 。
這款車日常駕駛依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) ， 車內(nèi)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，靜音性也不錯(cuò) 。滿載狀態(tài)，動(dòng)力依舊強(qiáng)勁 ， 急加速推背感明顯 。
方向盤轉(zhuǎn)向輕快，轉(zhuǎn)彎車尾跟隨性挺好，容易駕駛 。底盤懸掛有韌性 ， 高速過彎車身穩(wěn)定，走爛路顛簸感不明顯 。
主動(dòng)安全配置：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)（車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警）、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等等 。
被動(dòng)安全配置：6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示等等 。
輔助操控配置：前后駐車?yán)走_(dá)、540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、低速行車警示音等等 。
小結(jié)：宋PLUS DM-i的賣點(diǎn)是乘坐空間夠用、座椅舒適配置豐富、行李艙容積大、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油省電 。
總結(jié)：上述兩款車安全配置豐富，對于新手司機(jī)來說，各項(xiàng)安全輔助配置將車身包圍，市區(qū)駕駛有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，跑高速有全速自適應(yīng)巡航 ， 停車入位有540度全景影像，駕駛安全有保障 。
選車方面 ， 中年車友，可以考慮哈弗H6新能源，外觀成熟霸氣 ， 乘坐空間寬裕，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大 。
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