【豐田M20C發(fā)動機(jī)的質(zhì)量怎么樣 豐田m20c發(fā)動機(jī)進(jìn)口還是國產(chǎn)】
豐田M20C發(fā)動機(jī)最大功率131kW，峰值扭矩207N.m，排量2.0L 。這樣的動力在2.0排量中算是中上水平了 。豐田m20c采用模塊化設(shè)計，氣缸行程比設(shè)置為1：1.2 。壓縮比為13：1； 41°進(jìn)排氣門夾角的模塊化設(shè)計 。為了實(shí)現(xiàn)更高的熱效率性能，將豐田m20c發(fā)動機(jī)的氣缸直徑×沖程更改為80.5×97.6（mm）的長沖程設(shè)置，并采用13：1的高壓縮比，從而降低了燃油消耗和排放 。該發(fā)動機(jī)具有較高的熱效率，良好的燃料合理性以及出色的可靠性和耐久性 。
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