路口綠燈時(shí)前輪過線后 ， 突然綠燈變紅燈，到底能不能繼續(xù)走？
在倒計(jì)時(shí)還剩最后兩秒的時(shí)候，前車前輪已過停止線，
路口綠燈時(shí)前輪過線后 ， 突然綠燈變紅燈，到底能不能繼續(xù)走？
綠燈倒計(jì)時(shí)為0的時(shí)候還是綠燈 ， 前車車尾大概已經(jīng)過了停止線 ，
【光信號(hào)閃紅燈上不了網(wǎng)是什么問題 光信號(hào)閃紅燈】路口綠燈時(shí)前輪過線后，突然綠燈變紅燈，到底能不能繼續(xù)走？
就在此時(shí)前車突然急剎車停了下來，它這樣剛好大半個(gè)車身壓在了斑馬線上，我車前保險(xiǎn)杠和它后保險(xiǎn)杠的距離大約60厘米左右 。
路口綠燈時(shí)前輪過線后，突然綠燈變紅燈，到底能不能繼續(xù)走？
它應(yīng)該是在避讓這些闖紅燈過斑馬線的行人而采取的措施 。
路口綠燈時(shí)前輪過線后，突然綠燈變紅燈 ， 到底能不能繼續(xù)走？
因?yàn)樗囈呀?jīng)在綠燈時(shí)越過停止線，他完全可以在短暫的讓過行人后，繼續(xù)完成左轉(zhuǎn)掉頭，
路口綠燈時(shí)前輪過線后，突然綠燈變紅燈 ， 到底能不能繼續(xù)走？
因?yàn)橹灰G燈時(shí)前輪已經(jīng)越過停止線 ， 就絕對(duì)不會(huì)被判違章，正常黃燈亮起兩秒內(nèi)越過停止線都不會(huì)被判違章 。但是他沒有繼續(xù)走 ， 而是選擇了等下一個(gè)信號(hào)燈 ， 而這個(gè)位置正好是一個(gè)尷尬的位置，從一個(gè)被行人影響通行的角色，轉(zhuǎn)化為一個(gè)影響行人通行的角色，因?yàn)榇藭r(shí)斑馬線上的紅燈開始變?yōu)榫G燈了，如果有現(xiàn)場(chǎng)交警執(zhí)勤，都有可能判他搶信號(hào)，你說冤枉不冤枉 。
路口綠燈時(shí)前輪過線后，突然綠燈變紅燈，到底能不能繼續(xù)走？
很多路口每天都有數(shù)不清的這種情況發(fā)生，網(wǎng)友會(huì)說信號(hào)設(shè)置不合理 ， 我個(gè)人認(rèn)為，信號(hào)燈設(shè)置合理與否不是關(guān)鍵的所在，因?yàn)樾盘?hào)燈設(shè)置即便不能面面俱到 ， 他只是一種大家共同遵守的規(guī)范，無論是機(jī)動(dòng)車、還是非機(jī)動(dòng)車、還是行人，只要大家都遵守這個(gè)規(guī)范，就可以做到各行其道，從而減少擁堵，有效提升通過效率，更重要的是可以減少交通事故的發(fā)生，真正讓每個(gè)交通參與者都成為受益者 。
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