深圳沒(méi)有輕軌 。城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對(duì)應(yīng)，城市公交系統(tǒng)中的有軌電車(chē)、導(dǎo)軌膠輪列車(chē)與城市軌道交通輕軌列車(chē)在技術(shù)上完全不同，因此不屬于輕軌系統(tǒng) 。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車(chē)，列車(chē)運(yùn)行利用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng) 。
【深圳輕軌站在哪里】深圳沒(méi)有輕軌 。城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對(duì)應(yīng)，城市公交系統(tǒng)中的有軌電車(chē)、導(dǎo)軌膠輪列車(chē)與城市軌道交通輕軌列車(chē)在技術(shù)上完全不同，因此不屬于輕軌系統(tǒng) 。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車(chē)，列車(chē)運(yùn)行利用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng) 。
在中國(guó)如果要區(qū)分輕軌與地鐵，不是地上、地底，是參考選用的車(chē)體，選A、B車(chē)體為地鐵 ， C車(chē)體為輕軌；輕軌與地鐵的區(qū)別，不是軌道重量，有時(shí)輕軌的軌重比正常國(guó)鐵重，其他國(guó)家一般不區(qū)分地鐵和輕軌；
車(chē)輛上輕軌和有軌電車(chē)也有區(qū)別 ， 所需電壓、車(chē)體類(lèi)型、編組都不同；在英語(yǔ)中提到tram（有軌電車(chē)）多數(shù)是指?jìng)鹘y(tǒng)路線（很多改用現(xiàn)代有軌電車(chē)運(yùn)行以提高效率），與其他交通方式在城市街道混行 。而light rail（輕軌）則通常擁有專(zhuān)有路權(quán)（信號(hào)、月臺(tái)等等等）的現(xiàn)代有軌電車(chē) ， 必要時(shí)當(dāng)然也可以混行，一般light rail（輕軌）擁有完全封閉的路線和專(zhuān)用的信號(hào)，很難和metro（地鐵）區(qū)別開(kāi)。
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