威馬ex5的后懸架并沒有使用獨立懸架 ， 這款車的后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 ， 這款車的前懸架使用的是獨立懸架 。威馬ex5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 。懸架的作用是連接車輪與車身 ， 如果沒有懸架 ， 那汽車是無法正常運行的 。
懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性和乘坐舒適性是有很大影響的 。
【威馬ex5后懸架是獨立懸架嗎】汽車上的懸架有兩類 ， 一類是獨立懸架 ， 另一類是非獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架 ， 多連桿懸架 ， 雙叉臂懸架 ， 雙橫臂懸架 ， 雙球節(jié)懸架 。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架 。
獨立懸架的中間是斷開的沒有任何連接的 ， 所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉現(xiàn)象的 。
非獨立懸架的中間是有連接的 ， 所以使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是有互相干涉現(xiàn)象的 。
這也是獨立懸架的舒適性和操控性都比非獨立懸架更好的原因 。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架 ， 這種懸架只有一個L型控制臂 ， 這種懸架是幾乎不會占用空間的 。
麥弗遜懸架的成本是比較低的 ， 大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架 。
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