雷克薩斯260新款后座是可以放倒的，不過有點麻煩：1、從性價比的表現(xiàn)上來說ES260其實是最差的車系，同時性能沒有隨著售價的提升而迅速拔高，這讓人難以接受，這是一臺非常尷尬的車型；【雷克薩斯260新款后座能放倒嗎?】2、公認的ES300h是ES系列最優(yōu)吸引魅力的產(chǎn)品無需多疑，畢竟雷車的混動轎車是產(chǎn)品精髓，靜音、加速、油耗、空間、舒適以及穩(wěn)定性各方面都有不錯的表現(xiàn) 。最為關鍵的是超長的免費保養(yǎng)政策會為消費市場帶來不一樣的服務感受，除了不優(yōu)惠，ES300h可以說各方面優(yōu)勢充裕；3、譬如說2.5L發(fā)動機雖然要比2.0L版本加速更快，但是駕駛感受依然是內燃機較為直接的反饋，與2.5L混動系統(tǒng)的“高級感”以及“科技感”相比差距不小，所以選擇33.5萬的ES260，其實遠不如來一臺入門級的ES300h來的酸爽，畢竟對于雷克薩斯來說，任何推出的車型都是量產(chǎn)狀態(tài)，不存在低配不產(chǎn)情況 。
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