【為什么混動(dòng)車起步用電起步】1、電機(jī)啟動(dòng)扭矩大，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，達(dá)到最大扭矩需要一定時(shí)間 。強(qiáng)混合動(dòng)力汽車的控制策略一般情況下都是在起步時(shí)使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出動(dòng)力（SOC狀態(tài)很低的情況除外），電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性決定了二者在起動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)差異 。
2、油電混動(dòng)汽車，在低速時(shí)候靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，速度上去了換發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以混動(dòng)車在市區(qū)油耗很少 。而電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式和發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，電動(dòng)機(jī)瞬間就是以最大扭矩啟動(dòng) ， 相應(yīng)迅速 。而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)則需要啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪，再進(jìn)氣、噴油……步驟自然多了 。而且起動(dòng)機(jī)就是電動(dòng)機(jī) 。
3、電機(jī)一啟動(dòng)就是最大扭矩，所以起步非?？?，電機(jī)的直接反應(yīng)很靈敏，沒(méi)有一點(diǎn)延遲 ?，F(xiàn)在大都車都是百公里加速8-10秒 ， 這個(gè)也意味著起步時(shí)間相差不多 。在起步、剎車制動(dòng)過(guò)程中，車子經(jīng)常只有電動(dòng)機(jī)工作，尤其是在市區(qū)塞車的時(shí)候 ， 這個(gè)時(shí)候基本上是零油耗、零排放 。
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