【柴油國(guó)四國(guó)五怎么區(qū)分】與國(guó)Ⅳ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)相比較，國(guó)Ⅴ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)大幅下調(diào)了對(duì)環(huán)境影響最大的硫、金屬和烯烴含量指標(biāo) 。其中硫含量指標(biāo)限值由國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的50ppm降為10ppm，降低了80%；錳含量指標(biāo)限值由國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的8mg/L降為2mg/L，降低了75%，禁止人為加入含錳添加劑；烯烴含量由國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的28%降低到24% 。使用國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)油品的汽車二氧化硫排放量較使用國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)油品的排放量下降80% ， 顆粒物、氮氧化物排放顯著減少；汽油烯烴量降低，減少汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物；柴油十六烷值提高4%，柴油機(jī)啟動(dòng)更容易，工作更平穩(wěn) ， 動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低 。
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