東南dx3新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架，這種懸架是結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的懸架 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙的空間的 。
所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜懸架 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高 。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的 ， 所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉的 ， 這也是獨立懸架舒適性和操控性更好的原因 。
如果大家對東南dx3新能源感興趣，可以去當?shù)氐臇|南4s店試駕一下，這款車開起來的感受是不錯的 。
【東南dx3新能源用了什么懸架】純電動汽車在行駛時車內(nèi)靜謐性是非常好的，因為純電動汽車的電動機在運行時沒有多余的噪音和抖動 。
電動機的動力響應(yīng)速度也是非?？斓?。
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