2022年 ， 襄陽瞪羚企業(yè)群體發(fā)力搶占十大新賽道 ， 在互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)、汽車電子、智慧礦山、智能制造、先進(jìn)材料等領(lǐng)域形成集聚效應(yīng) 。數(shù)據(jù)顯示 ， 2022年 ， 襄陽高新區(qū)93家瞪羚企業(yè)群體合計(jì)完成研發(fā)投入4.5億元 ， 同比增長31.7% ， 合計(jì)擁有專利授權(quán)2599件 ， 8886名就業(yè)人員中平均每5人中就有1名科技活動人員 。
截至5月 ， 2023年襄陽市科技型中小企業(yè)入選國家?guī)鞌?shù)量達(dá)1081家 ， 總體入庫數(shù)量達(dá)2826家 ， 較2012年的125家 ， 增加近22倍 。
對外貿(mào)易較快增長
2月份 ， 一批發(fā)自印尼的52噸魔芋粉搭乘鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱大通道 ， 到達(dá)襄陽車站貨場后直抵襄陽綜合保稅區(qū) ， 當(dāng)天清關(guān)進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)線 ， 實(shí)現(xiàn)了襄陽鐵海聯(lián)運(yùn)大通道的國際國內(nèi)雙循環(huán) 。
3月 ， 一列載有110輛東風(fēng)嵐圖新能源汽車的襄歐班列從襄陽自貿(mào)片區(qū)劉崗貨場駛出 ， 在25天后將抵達(dá)俄羅斯 。這是襄歐班列首次始發(fā)新能源汽車出口專列 。
4月 ， 80輛湖北襄陽產(chǎn)新能源汽車搭乘襄陽-寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列 ， 自中國鐵路武漢局集團(tuán)公司襄陽站出發(fā) ， 將抵寧波北侖港下水 ， 前往南美國家 ， 襄陽新能源車鐵海聯(lián)運(yùn)班列完成首發(fā) 。
7月初 ， 111輛東風(fēng)牌乘用車在襄陽綜合保稅區(qū)快速完成海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后 ， 順利出口通關(guān) ， 襄陽綜合保稅區(qū)完成首單乘用車出口業(yè)務(wù) 。
襄陽市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹 ， 襄陽-寧波鐵海聯(lián)運(yùn)作為襄陽首條外向物流大通道 ， 開通十年來 ， 累計(jì)發(fā)運(yùn)各類物資15000大箱集裝箱 。
據(jù)了解 ， 自襄陽綜保區(qū)正式封關(guān)運(yùn)營以來 ， 經(jīng)綜保區(qū)報關(guān)出口的整車類型逐漸由單一的東風(fēng)輕卡 ， 拓展到東風(fēng)自卸車、東風(fēng)牽引車等商用車 ， 再到此次出口的東風(fēng)乘用車 ， 襄陽綜保區(qū)的政策優(yōu)勢不斷顯現(xiàn) ， 為襄陽整車出口注入了新的動力 。
【聚焦高質(zhì)量發(fā)展丨湖北襄陽：錨定省域副中心城市定位 加快轉(zhuǎn)型升級】隨著2022年襄陽自貿(mào)區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園被認(rèn)定為省級跨境電商產(chǎn)業(yè)園 ， 襄陽綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)營 ， 襄陽高新區(qū)利用綜合保稅區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)“四區(qū)”疊加優(yōu)勢 ， 外貿(mào)呈現(xiàn)出規(guī)模穩(wěn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)的向好態(tài)勢 。經(jīng)調(diào)研統(tǒng)計(jì) ， 2023年1-7月高新區(qū)進(jìn)出口額預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)39.98億元 ， 同比增長26.36%；其中出口額預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)33.2億元 ， 同比增長16.4% ?！?br />
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