這是日產(chǎn)370z的車(chē)標(biāo)，日產(chǎn)370z是日產(chǎn)旗下的一款跑車(chē)，這款車(chē)有雙門(mén)硬頂版車(chē)型，也有雙門(mén)敞篷版車(chē)型 。日產(chǎn)370z的長(zhǎng)寬高分別是4265毫米，1848毫米，1318毫米，軸距為2550毫米 。日產(chǎn)370z使用了一款3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
日產(chǎn)370z的3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq37，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為241kw，最大扭矩為363牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱 。
使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
日產(chǎn)370z的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿 。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性也是可以大幅度提高的 。
【z車(chē)標(biāo)是什么車(chē)不是眾泰】多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
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