新款寶馬3系是第七代車型，寶馬3系是寶馬旗下的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，這款車是b級(jí)車中的操控標(biāo)桿 。國產(chǎn)版寶馬3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
進(jìn)口版車型還有配備3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型 。
搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是寶馬的m340i 。
寶馬3系對(duì)標(biāo)的車型是豪華品牌的中型轎車，例如奔馳c，奧迪a4l ， 凱迪拉克ct5，英菲尼迪q50l，雷克薩斯is等 。
新款3系依然搭載了來自采埃孚的8at變速箱 。
【新款寶馬3系是第幾代車型】在底盤方面 ， 新款3系的前懸架依然使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架依然使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)使用雙球節(jié)懸架 ， 這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，并且可以抑制車身的側(cè)傾幅度 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高車子的操控性 。
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