1、8l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力約等于1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，有些1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比2.0l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng) 。t是turbo的縮寫(xiě) ， turbo是渦輪增壓的意思 。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，但是在渦輪增壓技術(shù)誕生之初，并沒(méi)有被應(yīng)用在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上 。
【1.8l相當(dāng)于多少t】渦輪增壓技術(shù)誕生之初，被用在了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上 。
渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中出現(xiàn)的進(jìn)氣不足問(wèn)題 。
渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 。
渦輪增壓技術(shù)的原理是很簡(jiǎn)單的 ， 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪 ， 另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接 。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí) ， 可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了 。
進(jìn)氣量提高了再相應(yīng)提高噴油量，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了 。
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