飛機(jī)起飛進(jìn)入平飛階段之后可以開手機(jī)，但是要開啟手機(jī)的“飛行模式” 。因?yàn)槌丝褪褂檬謾C(jī)，對(duì)艙壓、磁向、導(dǎo)航和地空通信等系統(tǒng)都造成了影響，嚴(yán)重的有可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)偏航墜機(jī)等事故 。
飛機(jī)飛行分為三個(gè)時(shí)間段，起飛時(shí)間，平飛時(shí)間，降落時(shí)間 。其中平飛時(shí)間內(nèi)可以玩手提電腦，使用照相機(jī)等電子設(shè)備 ， 但是不能使用無線網(wǎng)絡(luò)，不能使用手機(jī)進(jìn)行接打電話、發(fā)信息或使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等操作 。
【飛機(jī)起飛多久能開手機(jī)】無線電通信設(shè)備都需要占一定的頻譜資源進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，如果在這段頻譜上有其他無線電信號(hào)存在，就會(huì)相互干擾 ， 使接收信號(hào)的判斷產(chǎn)生錯(cuò)誤 。對(duì)民用航空來說，需要絕對(duì)的安全，也就是說需要無線電聯(lián)絡(luò)絕對(duì)正確可靠，因此在無線電導(dǎo)航頻段內(nèi)不允許有任何的干擾 。雖然尋呼、移動(dòng)電話所占的頻段與無線電導(dǎo)航并不相同 ， 但無線電設(shè)備總存在帶外的雜散信號(hào)，條件成熟還存在交調(diào)干擾，尤其是基于時(shí)分多址的設(shè)備，以間歇性脈沖方式發(fā)射的信號(hào)，帶外雜散更為嚴(yán)重 。
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