車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，并且是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò) 。
車聯(lián)網(wǎng)有什么功能?
1、ECU電子控制單元與OBD車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)
這兩個(gè)系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中負(fù)責(zé)監(jiān)控和診斷車輛的運(yùn)行狀態(tài) 。配合智能車載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的不完全控制，如智能泊車(自動(dòng)識(shí)別車位駛?cè)牖蝰偝?、自適應(yīng)巡航(行駛中自動(dòng)與前車保持相對(duì)固定的距離)、主動(dòng)式碰撞預(yù)防系統(tǒng)(偵測(cè)到即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)力)等 。由此衍生的各種概念，可以說這是車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的基石 。
2、車機(jī)互聯(lián)
國(guó)外以蘋果carplay、android auto為代表，國(guó)內(nèi)以百度Carlife為代表的車載系統(tǒng) ?？梢詫⑹謾C(jī)的內(nèi)容投射到車機(jī)屏幕上，讓車機(jī)更具靈活性和延展性，旨在改變車內(nèi)的視聽娛樂體驗(yàn) 。雖然只解決了從手機(jī)屏幕向另一塊屏幕轉(zhuǎn)移的問題，但是最終還是朝向人機(jī)交互階的高智能化方向發(fā)展 。
3、無人駕駛
【車聯(lián)網(wǎng)是什么意思？有什么功能?】 對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的分級(jí)，歐美各有不同，中汽協(xié)提出共五級(jí)(階段)，第一至第五階段分別為：駕駛資源輔助階段、部分自動(dòng)化階段、有條件自動(dòng)化階段、高度自動(dòng)化階段，以及完全的自動(dòng)化 。目前普遍到第三階段，而無人駕駛需要注入的東西有太多了，包括云計(jì)算、信息處理、通信技術(shù)、智能交通、數(shù)據(jù)共享等，簡(jiǎn)直就是可預(yù)見到的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物 。
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