根據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準管理條例》的規(guī)定，在飛機內(nèi)違規(guī)使用電腦和手機等便攜式電子設(shè)備將可能被處以2000元的罰款，具備飛行模式的各種手機也在禁用之列 。
“目前中國民航以及國際上大多數(shù)民航都嚴格要求，手機在飛行過程中必須關(guān)機，不認可飛行模式 。”因為它的信號會干擾到飛機與外界的通信聯(lián)系 ?！憋w機在飛行過程中 ， 時刻都要與地面取得聯(lián)系，獲取信息 。如同一高度上，有多少架飛機在飛行，前方的天氣怎樣，這些都是與地面聯(lián)系中獲得的 。就像地上交管要分片一樣 ， 空中飛行也分片管理，每到一個新區(qū)域就得接受管制中心的信號，而在與管制中心聯(lián)絡(luò)時 ， 不能受到無線電波的干擾 。
【飛機上手機要求一直關(guān)機嗎】手機對飛行安全的影響主要是在起飛和降落階段，此時，手機開機后會搜索信號 ， 而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當(dāng)做是塔臺發(fā)來的操作信號,造成誤操作 。比如在下降時,塔臺要求飛機盤旋或上升,因為其下方還有架飛機,但此時有手機電磁波信號進來,影響或疊加在飛機操作信號上,使控制室接收到的操作信號變成下降,這樣可能就會發(fā)生重大事故 。
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