這款車使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱很多車企都在使用 。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構 。
雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的 ， 所以這種變速箱的傳動效率是很高的 。
雙離合變速箱的結構比較簡單，這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是比較低的，所以很多車企都喜歡使用這種變速箱 。
使用生產(chǎn)手動變速箱的設備基本就能生產(chǎn)雙離合變速箱了 。
雙離合變速箱也是受到了不少消費者的歡迎的，由于這種變速箱的換擋速度很快，所以這能給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗 。
有很多高性能汽車和超跑都會使用雙離合變速箱 。
科雷繽是一款小型suv ， 這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機 。
【科雷繽用了什么變速箱】與低功率發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱 ， 與高功率發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
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