一般我們開車都在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)來換擋，因為這個轉(zhuǎn)速車輛換擋比較平順，而且也省油 。但是汽車總是低轉(zhuǎn)速運行，混合氣就經(jīng)常不能夠充分燃燒，時間久了會形成積碳 。如果時不時的來幾腳油門，混合氣就會得到充分燃燒，當然就可以清理積碳 。
不過猛踩油門只能沖刷掉噴油嘴上的積碳，想要除去氣缸和節(jié)氣門積碳真的沒有什么作用，所以猛轟油門的確可以減少積碳，但是用車當中不能總是猛踩油門，那樣做真的是傷到你的愛車 。
持續(xù)轟油門可清理部分積碳
所謂的持續(xù)轟油門其實就是深踩油門，道理很簡單，持續(xù)轟油門可以讓發(fā)動機始終維持比較高的轉(zhuǎn)速，利用高溫把尚未固化的碳氫類化合物，也就是泥狀的積碳，還沒凍牢的那些給燒掉 。
高轉(zhuǎn)速高車速可清理部分
德國廢氣檢測站有個類似的建議，如果廢氣顆粒物超標，而且車子又沒有明確故障，可以嘗試在高速上以4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，保持100到120公里每小時的時速，開一段時間之后問題自己能解決 。
另外就是踩油門時原地轟，只能清除氣缸內(nèi)的一部分泥狀的積碳，還沒凍牢的那些，火花塞積碳也能清掉一點，但是節(jié)氣門的積碳就沒有辦法了 。
高車速會使節(jié)氣門積碳松動
你開車速度快還可以使節(jié)氣門的積碳松動，所以你要轟油門、持續(xù)重油門、保持4000轉(zhuǎn)、還要100到120公里每小時，你這頭在狂燒，它那頭在狂吹，里面再使勁的把它燒化了排出來，那倒是可以清掉一點的 。
燃燒室積碳轟油門難解決
還有一些在燃燒室已經(jīng)沉淀已久的積碳，普通的轟油門基本上是沒有辦法的，這些其實是汽油里面的烯烴類物質(zhì)燃燒之后形成的 。
渦輪車原地轟油門即可
剛才講的是自然吸氣的車子，渦輪車就不一樣了，它在哪轟都是一樣的 。
【猛轟油門可以清理積碳嗎?聽聽修車師傅怎么說】 渦輪車的進氣速度，主要是和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有關(guān)，和你車子本身的車速其實影響不是特別的大，所以渦輪車就直接原地轟油門就可以了，沒有特別必要去跑高速 。
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