應(yīng)答器分為有源應(yīng)答器和無(wú)源應(yīng)答器兩種類型 ， 它們的作用是不同的 。它一種用于地面向列車信息傳輸?shù)狞c(diǎn)式設(shè)備，主要用途是向列控車載設(shè)備提供可靠的地面固定信息和可變信息 。
有源應(yīng)答器通過(guò)電纜與電子單元LEU連接 ， 用于發(fā)送來(lái)自于LEU的實(shí)時(shí)變化的信息，其信息對(duì)應(yīng)于車站聯(lián)鎖排列的進(jìn)路、臨時(shí)限速服務(wù)器或CTC/TDCS下達(dá)的臨時(shí)限速命令 。
無(wú)源應(yīng)答器用于發(fā)送固定不變的數(shù)據(jù)，如設(shè)置在區(qū)間，發(fā)送線路坡度、最大允許運(yùn)行速度、軌道電路參數(shù)、列控等級(jí)轉(zhuǎn)換等信息 。
應(yīng)答器的用途
應(yīng)答器設(shè)備用于向列車控制系統(tǒng)傳送線路基本參數(shù)、線路速度、特殊定位、路基本參數(shù)、線路速度、特殊定位、列車運(yùn)行目標(biāo)數(shù)據(jù)、臨時(shí)限速、車運(yùn)行目標(biāo)數(shù)據(jù)、臨時(shí)限速、車站進(jìn)路等固定和實(shí)時(shí)可變的信息，等固定和實(shí)時(shí)可變的信息用于在特定地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)地面與列車間的相互通信 。
應(yīng)答器的工作原理
當(dāng)列車上的查詢器通過(guò)地面應(yīng)答器時(shí) ， 應(yīng)答器被查詢器瞬態(tài)功率激活進(jìn)入工作狀態(tài)，并向查詢器連續(xù)發(fā)送存儲(chǔ)于應(yīng)答器中的行車數(shù)據(jù) 。
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