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2022年新能源純電車型銷量排名 電動汽車排名前十名( 二 )

云知道電動汽車


TOP 6 比亞迪海豚
比亞迪海豚
說實話比亞迪海豚上市之初 ， 我個人并不好看 ， 一方面雖然海豚基于比亞迪D1重新設(shè)計了外觀 ， 但并不吸引人 ， 另一方面同級別的AION Y ， 空間更大 ， 顏值也不弱 ， 我找不到消費者買它的理 。隨著今年AION Y的大幅提價 ， 雖然海豚也漲了6000元 ， 但性價比優(yōu)勢明顯 。另外家庭女性用戶群體的崛起 ， 作為家里的第二臺代步車 ， 消費者購買意愿強烈 。比亞迪海豚2022年1-6月共銷售45.531臺 ， 同比凈增長 ， 市場占有率3.1% ， 月均銷量達(dá)7.589臺 ， 位居第六位 。
TOP 7 QQ冰淇淋
奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞QQ冰淇淋的上榜 ， 再次向市場證明 ， 奇瑞雖然不是市場的領(lǐng)導(dǎo)者 ， 但是作為更隨者 ， 依舊可以做的很好 ， 就連改裝的無界Pro版 ， 也是緊跟五菱步伐 。千年老二名至實歸!從外形上看QQ冰淇淋和五菱宏光mini幾乎沒有什么太大的區(qū)別 ， 但針對宏光mini被吐槽最多的缺少快充 ， 推出了4.79-5.39萬的快充版“甜筒+圣代” ， 蠶食宏光min的市場份額 。QQ冰淇淋2022年1-6月共銷售44.311臺 ， 同比凈增長 ， 市場占有率3.0% ， 月均銷量達(dá)7.385臺 ， 位居第七位 。
TOP 8 長安奔奔 E-star
長安奔奔 E-star
長安奔奔 E-star作為第四款上榜的A00車型 ， 基于油改電的平臺 ， 繼續(xù)研發(fā)換代的意義不大 ， 期間多次傳出停產(chǎn)的消息 。但得益于今年新能源汽車整體漲價的大趨勢 。對于預(yù)算不足 ， 但又想找一臺比五菱宏光mini更大的空間、更遠(yuǎn)的續(xù)航的車型 。這個級別里長安奔奔 E-star似乎是個不錯的選擇 。長安奔奔 E-star 2022年1-6月共銷售44.124臺 ， 同比增長66.1% ， 市場占有率3.0% ， 月均銷量達(dá)7.357臺 ， 位居第八位 。
TOP 9 比亞迪秦PLUS
比亞迪秦PLUS
比亞迪秦作為A級車的老熟人 ， 比亞迪帶來了全新升級的秦PLUS 。采用Dragon Face龍顏設(shè)計語言、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、刀片電池、NEDC續(xù)航600km 。顏值、科技實力不弱 。相對于純電車型 ， 其實我更看好秦PLUS的DM-i車型 ， 對于同級別的燃油車來說 ， 是最大的威脅 。比亞迪秦PLUS 2022年1-6月共銷售44.015臺 ， 同比增長648.3% ， 市場占有率3.0% ， 月均銷量達(dá)7.336臺 ， 位居第九位 。
TOP 10 比亞迪元PLUS
比亞迪元PLUS
比亞迪元PLUS作為比亞迪第四款上榜車型 ， 是基于e平臺3.0首款A(yù)級SUV車型 ， 元PLUS上市以來 ， 就獲得了市場以及消費者的雙重認(rèn)可 。Dragon Face 3.0設(shè)計語言、15.6英寸的懸浮式中控屏、510km綜合續(xù)航以及最高128kW的極速快充 ， 讓元PLUS無論在顏值設(shè)計、科技配置還是續(xù)航領(lǐng)域 ， 都遙遙領(lǐng)先同級車型 。銷量表現(xiàn)自然搶眼 ， 比亞迪元PLUS 2022年1-6月共銷售43.497臺 ， 同比凈增長 ， 市場占有率2.9% ， 因其今年2月19日才上市 ， 自3月以來 ， 月均銷量高達(dá)10.874臺 ， 屈居第十位 。
2022年上半年新能源純電市場總結(jié)：特點1: 從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看 ， A00級入門代步車上榜4款 ， B級以上的消費升級車型上榜3款 ， 變化最大的A級車市場 ， 今年新上市的比亞迪海豚、元PLUS ， 上市僅4個月 ， 月均銷量均突破1萬大關(guān) ， 帶動10-20萬的A級市場發(fā)力 。整體市場結(jié)構(gòu)從2021年的兩頭大 ， 中間小的“沙漏型”市場向“三足鼎立”市場轉(zhuǎn)變 。

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