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雖沒5G,但2699仍值得買!魅族16s Pro詳細(xì)體驗(yàn)( 三 )


話不多說,馬上進(jìn)入實(shí)測環(huán)節(jié) 。既然已經(jīng)采用了驍龍 855 Plus,那簡單的《王者榮耀》之類的我們就不測了,《狂野飆車 9:競速傳奇》這種大型 3D 游戲顯然更能體現(xiàn)出這顆芯片的性能 。

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在畫質(zhì)全開,幀率上限為 60 的情況下,魅族 16s Pro 運(yùn)行《狂野飆車 9》時的幀率基本可以保持在 55 以上(除去切換關(guān)卡時的加載畫面) 。經(jīng)過 12 分鐘的連續(xù)游戲后,魅族 16s Pro 的熱量大多集中在頂部,最高溫度為 38℃,表現(xiàn)中規(guī)中矩 。
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另外,此前備受好評的 mEngine 3.0 在魅族 16s Pro 上得以延續(xù),震動反饋迅速干脆,幾乎沒有拖沓感 。目前,mEngine 3.0 已經(jīng)對大多數(shù)主流游戲進(jìn)行了適配,每一次射擊,你都能感受到如同真實(shí)后座力一般的震動反饋 。如果只看參數(shù),這樣的體驗(yàn)是完全沒有辦法感覺到的 。
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除了游戲之外,mEngine 還貫穿在 Flyme 日常使用的各個細(xì)節(jié),不管是重按 mBack 返回桌面,還是上滑打開多任務(wù),甚至是每一次打字,你都能獲得實(shí)體按鍵般的觸感 。
要輕薄,也要充電和續(xù)航
既然選擇了輕薄,我們就不能再電池方面要求太多,魅族 16s Pro 采用 3600mAh 電池 。
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▲魅族 16s Pro 支持 8 張 NFC 公交卡
開源遇到困難的話,那就從節(jié)流入手 。魅族 16s Pro 提前搭載了 Flyme 8 才有的 One Mind 3.5,它包含F(xiàn)lyme 所有底層、性能優(yōu)化的合集,簡單來說就是提速省電,把電量用在該用的地方 。
經(jīng)過 8 小時的夜間待機(jī)之后,魅族 16s Pro 消耗了 4% 的電量;在隨后的半小時《狂野飆車 9》、1小時 1080P 在線視頻、1 小時在線音樂、1 小時抖音/微博的體驗(yàn)中,魅族 16s Pro 的電量消耗為 32% 。以此類推的話,基本符合官方「1 整天續(xù)航」的宣傳 。
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充電方面,魅族 16s Pro 依舊采用了祖?zhèn)鱩Charge 快充,支持最高 24W 的充電功率 。實(shí)測中,魅族 16s Pro 息屏充電的功率可達(dá) 21W,亮屏使用時則稍有降低 。在息屏狀態(tài)下,電量從 20% 充至 70% 所花費(fèi)的時間為 32 分鐘,屬于目前的主流水平 。
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總結(jié)
總的來說,魅族 16s Pro 是目前魅族綜合實(shí)力最強(qiáng)的手機(jī),它在保留上一代優(yōu)秀外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對性能、相機(jī)等方面進(jìn)一步升級 。在發(fā)布會上魅族還表示,魅族 16s Pro 將會是首款升級 Flyme 8 的機(jī)型,系統(tǒng)體驗(yàn)也會變得更加優(yōu)秀 。
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雖然每一個細(xì)節(jié)上的改進(jìn)都是魅族通過精細(xì)的手法「打磨」而來,但在現(xiàn)在這個競爭激烈的旗艦機(jī)市場,魅族 16s Pro 所帶來的提升還是顯得有些保守,求穩(wěn)而不求快 。這樣的選擇能否禁得起市場的考驗(yàn),還需要時間來給我們答案 。
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