氣門間隙，是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置的，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動(dòng)頂開氣門 ， 使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣現(xiàn)象 。
【氣門間隙名詞解釋】為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計(jì)配氣機(jī)構(gòu)時(shí)，在進(jìn)排氣門桿尾端與挺桿（或搖臂）上調(diào)整螺釘之間留有一定的間隙 ， 這一間隙，就是氣門間隙 。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹 。如果氣門及其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下 ， 氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降 ， 嚴(yán)重時(shí)甚至不易啟動(dòng) 。為了消除這種現(xiàn)象 ， 通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙 ， 以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量 。這一間隙稱為氣門間隙 。
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