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交通肇事逃逸保險(xiǎn)公司是否賠償

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交通肇事逃逸保險(xiǎn)公司是否賠償


對(duì)于交通事故司機(jī)肇事逃逸的，受害人可以得到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償 。但是作為第三方商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司是可以不賠付的，今天小編就交通肇事逃逸保險(xiǎn)公司是否賠償及相關(guān)問題給大家做個(gè)詳細(xì)介紹 。
交通肇事逃逸保險(xiǎn)公司是否賠償 對(duì)于交通肇事逃逸的行為，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償 。第一，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》第53條明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償 ?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第24條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費(fèi)用，但這顯然是為了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項(xiàng)規(guī)定，從此條款并不能得出保險(xiǎn)公司在此情形下免賠 。第二，對(duì)于商業(yè)險(xiǎn)部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對(duì)逃逸行為擴(kuò)大損害的部分負(fù)責(zé) 。保險(xiǎn)人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實(shí)信用原則和保險(xiǎn)法的規(guī)定，屬于無效條款 。保險(xiǎn)人不能以此免除自己的賠償責(zé)任 。
以下交通事故保險(xiǎn)公司不給予賠償 1、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的； 2、因違反安全裝載規(guī)定增加的； 3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的； 4、投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車而增加的； 5、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的； 6、因在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)賠償而增加的 。
肇事逃逸后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付嗎【交通肇事逃逸保險(xiǎn)公司是否賠償】 肇事逃逸，交強(qiáng)險(xiǎn)是賠的，商業(yè)險(xiǎn)不賠 ?！稒C(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第十條規(guī)定了4條免賠條款，下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付： （一）因受害人故意造成的交通事故的損失； （二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失； （三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失； （四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用 。交強(qiáng)險(xiǎn)條款中沒有肇事逃逸不賠情況，商業(yè)險(xiǎn)條例中責(zé)明確了肇事逃逸不予賠償 。
交通肇事逃逸怎么處理 1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，受害者已經(jīng)死亡或者已失去清醒，應(yīng)立即判斷肇事車行駛的方向，同時(shí)抓緊調(diào)查訪問，搜集有破案價(jià)值的線索 。一是深入現(xiàn)場(chǎng)周圍的單位和住戶，尋找見證人 。對(duì)見證人除詢問一般情況外要詳細(xì)詢問肇事車輛的號(hào)牌、門徽名稱、顏色、車型、有無拖掛、裝載情況、駕駛室乘員以及車輛其他特征 。二是對(duì)第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的汽車駕駛員要詳細(xì)詢問發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，特別要詢問到達(dá)肇事地點(diǎn)以前是否與其他車輛會(huì)車或被超車，會(huì)車或被超車的時(shí)間、地點(diǎn)及其速度，所會(huì)或超車的車型、車號(hào)、車身顏色、拖掛、裝載、燈光等車輛特征 。2、在勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要注意發(fā)現(xiàn)和收集證據(jù)，以便查找發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)見證人，為偵破和審定肇事車提供依據(jù)和線索 。應(yīng)收集的證據(jù)一般有：車輛破損零件(如皮帶、燈玻璃、后視鏡片、擋風(fēng)玻璃碎片等)、車身表面漆片、血跡、毛皮、皮肉、衣服纖維、輪胎痕跡、人體痕跡、車輛裝載物、泥土等 。3、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，判斷肇事車的特征和行駛方向，及時(shí)組織力量循跡追捕追緝，及時(shí)通知有關(guān)的交警部門和派出所，在肇事車輛可能途徑的路線、地點(diǎn)及時(shí)設(shè)卡攔截 。追緝和堵截是道路交通肇事逃逸案常采用的一種緊急措施，使用得當(dāng)，可以迅速偵破逃逸案，起到事半功倍的效果 。但是，如果使用不當(dāng)、盲目指揮，不僅會(huì)在警力上造成浪費(fèi)，還會(huì)喪失良機(jī)，增加偵破困難 。因此，一定要掌握有關(guān)情況有目標(biāo)地進(jìn)行追緝和堵截 。

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