653車型使用了第三代車載互聯(lián)系統(tǒng)，652車型使用了第二代車載互聯(lián)系統(tǒng) 。gl8是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米 。gl8使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為lsy，這是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動機(jī) 。
gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱 。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
并且9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架或多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿懸架的成本要比扭力梁懸架更高，并且多連桿懸架的舒適性和操控性要比扭力梁懸架更好 。
【別克gl8653和652的區(qū)別】多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 。
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