低溫會導(dǎo)致鋰電池的活性下降，會導(dǎo)致反應(yīng)速度變慢，并且還會導(dǎo)致電解液的導(dǎo)電性變差，這些都是導(dǎo)致鋰電池性能下降的原因 。
鋰電池在我們的日常生活中應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，我們平時使用的手機，平板電腦，筆記本電腦等都使用了鋰電池 。
我們開的純電動汽車和馬路上見到的純電動公交車也都在使用鋰電池 。
一般的家用純電動汽車會使用三元鋰電池，這種鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的 。
三元鋰電池的優(yōu)點是能量密度高，重量輕，低溫性能好 。
三元鋰電池的缺點是安全性不太好，這種電池在200攝氏度時就開始燃燒了，并且這種電池廢棄后如果不進行回收，那對環(huán)境的污染也是很嚴(yán)重的 。
純電動公交汽車一般會使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的 。
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點是安全性比較好，這種電池在800攝氏度下才會燃燒 。
磷酸鐵鋰電池的缺點是能量密度比較低，低溫性能不好，重量比較大 。
【低溫為什么會導(dǎo)致鋰電池性能下降】很多汽車廠家都在想方設(shè)法提高三元鋰電池的安全性 。
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