倍耐力擁有一項混合簾線技術(shù)，采用芳綸纖維和尼龍的混合物來制造輪胎的簾線 。這個技術(shù)是可以讓輪胎既擁有不錯的減震性能，也能在非常高的速度下保持較小的形變，保持輪胎滾動的性能 。
不過魚和熊掌不可兼得 ?？偟膩碚f更側(cè)重于性能，犧牲了部分耐磨性能和舒適性的同時換來了更多的運動性能 。
德國著名汽車雜志Auto Bild在對11款不同的品牌輪胎進行測試之后，也給出了一個類似的結(jié)論 。
倍耐力的參測輪胎P Zero，在運動性能以及不同路面條件下的操控性能都非常優(yōu)秀，就是耐磨性和舒適性稍微差一點 。
同時，倍耐力還有一個致命缺點，就是胎噪非常大 。而且耐磨性并不十分優(yōu)秀且價格較高 。
倍耐力的這些硬性缺點使得它天生就不吃家用這碗飯，但如果你不在乎舒適和胎噪，喜歡開快車，喜歡運動和操控，喜歡激烈駕駛 。選這個運動型輪胎準(zhǔn)沒錯 。
如何選擇
首先，隔音不好的車不建議選擇倍耐力，因為胎噪太大了，當(dāng)然，如果你想要它出色的性能那當(dāng)我沒說 。
其次，17寸以下的輪胎不建議選擇倍耐力，因為倍耐力真正優(yōu)秀的是高端性能輪胎，如果是小尺寸或者入門款，沒有那些豪華車同款的花紋，性價比并不高，表現(xiàn)一般 。
再有，如果為了家用，不建議選擇倍耐力，因為用途為家用的話既享受不到它的優(yōu)點，反而體驗到了它的缺點 。
想要安全降噪為什么不選馬牌、想要全面全能為什么不選米其林、想要耐磨越野為什么不選固特異、想要舒適穩(wěn)定為什么不選普利司通？
【國產(chǎn)十大輪胎最新排名 倍耐力輪胎怎么樣值得買嗎】說到這，相信車友們對倍耐力也有了一定的了解，僅僅是為了運動和性能，你會選擇倍耐力嗎？
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