作為賽力斯汽車(chē)和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問(wèn)界系列車(chē)型，在本次車(chē)展上發(fā)布了問(wèn)界M5 2023款智駕版，其搭載了華為鴻蒙高階智駕系統(tǒng)，外形設(shè)計(jì)上配備激光雷達(dá)裝置，車(chē)內(nèi)功能配置的體驗(yàn)帶來(lái)了科技智能化，4款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)在27.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)，該車(chē)會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜呢，我們一起往下看 。
【華為油電混合汽車(chē)圖片 華為汽車(chē)2023款最新款價(jià)格】
機(jī)蓋上兩側(cè)折線與下方弧度面板形成折角，在光線下形成明暗交界線，前端LED矩形大燈組沿輪廓貼合，并做了傾斜走向，前臉部分面板呈一定弧度，帶來(lái)較為圓潤(rùn)飽滿的造型，中網(wǎng)格格柵由多條橫向平行的金屬鍍鉻進(jìn)行穿插，梯形的形態(tài)帶來(lái)更好的通風(fēng)效果，起到對(duì)車(chē)廂內(nèi)部部件更好的保護(hù)性 。
車(chē)頂走線流暢，在頂端處進(jìn)行下傾趨勢(shì)，車(chē)窗邊緣處的金屬鍍鉻給視覺(jué)帶來(lái)光澤度，D柱下方面板隨凸起處形成波折走向，其曲線輪廓效果強(qiáng)烈，附有陰影與夾角處形成對(duì)比，橫穿前后車(chē)門(mén)的腰線帶有不錯(cuò)的線條感，增程式版長(zhǎng)寬高為4770x1930x1625mm，純電動(dòng)版長(zhǎng)寬高為4785x1930x1620mm，軸距為2880mm 。
由印有“AITO”英文標(biāo)識(shí)的熏黑色橫向飾板與尾燈帶形成拼接，附于車(chē)尾中部，兩端向外延伸，整體形成貫穿式設(shè)計(jì)，其造型風(fēng)格帶來(lái)科技化元素，在外部輪廓處向下擴(kuò)張，面板覆蓋并包裹底部黑色擋板 。
車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上層與門(mén)內(nèi)兩側(cè)面板輪廓均有黑色與木質(zhì)色飾板進(jìn)行拼接設(shè)計(jì)，在內(nèi)部用金屬鍍鉻達(dá)到銜接效果，中控臺(tái)面左側(cè)嵌入10.25英寸的全液晶儀表，中部15.6英寸的懸浮式觸摸中控屏位于凹陷處，配有Nappa真皮+仿皮的座椅，帶來(lái)更加舒適的乘車(chē)感受 。
問(wèn)界M5搭載HarmonyOS 3智能座艙，配備后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車(chē)載接口，可在車(chē)內(nèi)連接多臺(tái)設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，使手機(jī)與車(chē)機(jī)在使用上更加貫通融合，得到更加智能流暢的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)，配有L2級(jí)別的輔助駕駛，搭配上車(chē)內(nèi)輔助/操控配置，提供安全智能便利的行車(chē)駕駛 。
該車(chē)有著后置后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式可選擇，前后制動(dòng)器均采用了通風(fēng)盤(pán)式，提高了其散熱功能，使剎車(chē)反應(yīng)更靈敏，前置懸掛與后置懸掛的形式采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，使車(chē)輛達(dá)到不錯(cuò)的抗傾斜能力，在顛簸路段行駛時(shí)的震感也能被有效果過(guò)濾 。
功率達(dá)到200kW（272Ps），最大扭矩為360N·m的為后驅(qū)版車(chē)型，百公里加速時(shí)間達(dá)到7.1s；功率達(dá)到365kW（496Ps），最大扭矩為675N·m的為四驅(qū)版車(chē)型，百公里加速時(shí)間最快達(dá)到4.5s 。增程式動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型綜合續(xù)航最高能達(dá)到1425km，純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型純電續(xù)航最高能達(dá)到602km 。
結(jié)語(yǔ)：?jiǎn)柦鏜5從數(shù)據(jù)數(shù)值上來(lái)看綜合產(chǎn)品實(shí)力較為不錯(cuò)，作為一款華為參與設(shè)計(jì)的車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚富有科技化元素，內(nèi)飾精致簡(jiǎn)約，搭配上功能配置更顯智能化，其增程版續(xù)航能夠達(dá)到1425km，對(duì)于長(zhǎng)途出行的車(chē)友們來(lái)說(shuō)也能很好的勝任 。那么對(duì)于這款問(wèn)界M5你怎么看呢？
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