1、受貨載的限制，使航線上的貨物流向不平衡，往往在一些支線運(yùn)輸中，出現(xiàn)空載回航或箱量大量減少的情況，從而影響了經(jīng)濟(jì)效益 。
2、需要大量投資，產(chǎn)生資金困難 。
3、轉(zhuǎn)運(yùn)不協(xié)調(diào)，造成運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，增加一定的費(fèi)用 。
【集裝箱運(yùn)輸有什么缺點(diǎn)】4、受內(nèi)陸運(yùn)輸條件的限制，無(wú)法充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) 。
5、各國(guó)集裝箱運(yùn)輸方面的法律、規(guī)章、手續(xù)及單證不統(tǒng)一 ， 阻礙國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展 。
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