提起北京現(xiàn)代 ， 你會想到什么呢？
品牌逐漸老去 ， 產品逐漸被邊緣化 ， 背離年輕化 ， 在落寞的大道上越走越遠 。對于一個品牌來說 ， 老去是可怕的 ， 意味著你離主流人群越來越遠 ， 慢慢地你會被邊緣化 ， 被浪潮拍上岸 ， 被忘在不知哪一年的沙灘上 ， 莫名其妙地死去 。在這個比往常更活躍的時代 ， 也許永遠不會留下你的痕跡 。
可以說現(xiàn)如今的中國消費市場在5年內將有數以萬億美元的增量 ， 而其中大部分都將由80后、90后及00后帶來 。就這么說吧所有數據傳遞著同一個信息：這是一個必須想盡各種辦法拉攏的人群 。車企們似乎都覺醒了 ， 它們絕對不會放過這么有實力的消費群體 ， 大刀闊斧、大膽嘗鮮 ， 腦洞清奇 ， 但背后的目的只有一個：吸引年輕人的關注 。不管怎么樣 ， 總是要試一試的 。那這次我們在北京現(xiàn)代新一代ix25上面真的看到了改變 。
產品上 ， 北京現(xiàn)代則是打算通過比以往更具個性化的設計和更智能化的功能 ， 加上夸張、張揚的造型 ， 來和年輕建立溝通 。反映在外觀上 ， 比如前臉的多邊形前隔柵和分體式LED自動前大燈 ， 出街很有辨識度 。
北京現(xiàn)代新一代ix25采用的是屬于Smartstream系列平臺中的1.5L自然吸氣發(fā)動機 ， 與之組合的也是全新的CVT無級變速箱 ， 現(xiàn)代內部則稱之為智能無級變速器（IVT） 。雖然動力有所減弱 ， 但在燃油經濟性和動力輸出平順方面 ， 新動力系統(tǒng)有一定優(yōu)勢 ， 而且這也是為了應對嚴苛的國六 b排放而為之 。
【北京現(xiàn)代新一代ix25使用技巧 現(xiàn)代25ix油箱多大】
以ix25來說 ， 它所在的小型細分市場 ， 一直是機會看著很多 ， 在SUV市場份額的占比在20%左右；實則又難以攻堅的陣地 ， 從2014年之后 ， 基本是被日系或者說本田所壟斷的 ， XR-V和繽智在銷量巔峰時期市占率能超過60% 。很多其他合資品牌都出過其他同級產品 ， 但都沒有解開本田的封鎖 ， 甚至難以打開局面 。
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