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再看內(nèi)部， X3采用了新一代iDrive7.0智能人機(jī)交互系統(tǒng) ，雙12.3英寸顯示屏，科技感滿滿。而新款的X3已經(jīng)將方向盤按鍵全部換為鍍鉻按鍵，質(zhì)感相比于原來的黑色按鍵更加出色。
X3全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ， M運(yùn)動(dòng)套裝為低功率版本，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，曜夜版為高功率版本，最大馬力252匹，最大扭矩350牛米。
別克昂科威廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99-30.99萬元

昂科威于2014年首發(fā) ，由于定位準(zhǔn)確，深得消費(fèi)者喜愛，甚至一度出口國外。如今昂科威車型豐富，與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)出PLUS版和S版，這其中還有GS和艾維亞等細(xì)分領(lǐng)域 ?？偠灾?nbsp;， PLUS起步價(jià)比S要貴2萬元， S則更加動(dòng)感年輕。
兩車的外觀非常好辨認(rèn) ， PLUS中網(wǎng)面積大，下方有鍍鉻條裝飾，前唇兩側(cè)有L型鍍鉻條勾勒輪廓，整個(gè)前頭比較大氣，美式風(fēng)格明顯。S則更加運(yùn)動(dòng)化，中網(wǎng)較小，前唇兩側(cè)有菱形進(jìn)氣口裝飾，像是原廠自帶運(yùn)動(dòng)套件。兩車相同點(diǎn)在大燈和飛翼式鍍鉻格柵，代表出自同門。
PLUS軸距為2833mm ， S則為2779mm 。所以PLUS的后排空間同樣比較出色。

內(nèi)飾方面，兩款車型沒有太大區(qū)別，多層設(shè)計(jì) ，線條犀利。中控屏幕向駕駛席傾斜角度非常明顯，打造了一個(gè)環(huán)抱式的專屬駕駛區(qū) 。內(nèi)飾整體用料多以軟性材質(zhì)為主，質(zhì)感不錯(cuò) 。
動(dòng)力方面，昂科威有1.5T和2.0T兩款可選，最大馬力分別為211匹和237匹，最大扭矩270牛米和350牛米，全系均帶有48V輕混系統(tǒng) 。
大眾探岳廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49-26.49萬元

探岳2018年10月在國內(nèi)上市，是一款基于歐版途觀打造的全新車型。探岳目前從2021款到2023款都在售，今天主要講最新款。
探岳的前臉采用大眾家族共有的U型鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì) ，車頭整體在視覺上更加向上。而它的格柵氛圍燈與大燈連為一體，加上發(fā)光的LOGO ，高級(jí)感滿滿，也一改大眾傳統(tǒng)沉悶的前臉設(shè)計(jì) ，更加個(gè)性化。

與以往大眾車沉穩(wěn)風(fēng)格不同，探岳還加入了很多討巧的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) ，如覆蓋主副駕駛側(cè)門板和儀表板的科技紋鏤光飾條可以30 色調(diào)節(jié) ，打造沉浸式座艙氛圍。全新探岳配備了 10.25 英寸全液晶數(shù)字儀表，中控屏也升級(jí) 為 12 英寸MAX 精顯屏幕，中控屏采用了 Free standing 的設(shè)計(jì)理念，這也是大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。2023款還帶有IQ.Connectivity智能系統(tǒng) 。
探岳提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ， 2.0T有低功率和高功率兩個(gè)版本，最大馬力分別為186匹和220匹， 1.4T則為150匹。
漢蘭達(dá) 廠商指導(dǎo)價(jià)：25.88-34.88萬元

漢蘭達(dá)如今已經(jīng)更新到第四代產(chǎn)品，現(xiàn)款的漢蘭達(dá)分為雙擎和2.0T兩個(gè)版本，外觀上沒有顯著區(qū)別。該車采用陣列式LED前大燈，梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)嵌菱形鍍鉻中網(wǎng) ，加上飛翼式鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌牛頭LOGO ，整個(gè)車頭比較霸氣。