進入2023年，這些想買車的小伙伴，突然發(fā)現(xiàn)市場變天了！之前一直感覺如果沒有了國家補貼，那么新能源的車型價格會穩(wěn)步上調(diào)，結(jié)果剛進入1月份，特斯拉就帶頭降價，而接下來各大造車新勢力以及老品牌的新能源車也開始官宣降價，更有蔚來品牌10萬元的優(yōu)惠政策 。而那些燃油車，也抵擋不住特斯拉降價之后帶來的紅利，在各種政策上面查缺補漏，就是為了給消費者帶來更大的優(yōu)惠力度 。
不過這些就算了，畢竟這種競爭一直都存在 ?？墒菦]想到，2月份的時候平行進口車也加入了降價的隊伍當(dāng)中 。目前一周的平行進口車行情看來，整體還是相對比較穩(wěn)定的，不過有一些車型也的確是扛不住了，率先降價 。
豐田埃爾法
一說到平行進口車，就一定會想到豐田埃爾法 。雖然這在日本本土就是個普通的不能再普通的大面包車，但是到了中國隨隨便便就被包裝成為了豪華車代名詞 。官方的指導(dǎo)價格在80萬起售，但是到了中國，就算是平行進口車的市場當(dāng)中，最便宜的價格也要在110萬左右，也就是至少要有30萬的加價份額 。要是你想買3.5L純?nèi)加桶姹镜?，那么不好意思，基本上要上?40萬以上了 。
但是現(xiàn)在的價格看來，埃爾法2.5L的港口到貨價格也就是95萬左右，這么算來應(yīng)該是便宜了10萬元左右 。3.5L的頂配價格也降低到了125萬左右，算是降了十幾萬 。不過這也并沒有改變Ta的身份，你要是只是個人使用的話，咱們真心沒必要買這么貴的東西 。Ta的2.5L混合動力版本甚至都不如豐田漢蘭達的那一套，是已經(jīng)老舊的動力系統(tǒng)了 。3.5L的就更不用說，超級費油不說，油箱還巨小，加滿箱油也跑不了多少公里 。
雷克薩斯LX
還有一個在平行進口車處經(jīng)常能夠看到的產(chǎn)品，那就是雷克薩斯的LX系列，甭管是LX600還是LX570，那都必然成為了富豪們熱衷的產(chǎn)品 。還記得10年前我在平行進口車商手里買了一臺雷克薩斯LX570，當(dāng)時找了很多的關(guān)系才給到了168萬的價格 。之后這個車型的價格更是一路飛漲，甚至一度接近了180萬的大關(guān) 。
現(xiàn)在看來，雷克薩斯LX570的價格依舊處于高位，目前美規(guī)版本的價格大概在173萬左右，而最便宜的雷克薩斯LX600的價格好像還更好一些，大概不到160萬就可以入手了 。但是，你要記住，這是最低的那一款 。
皮卡產(chǎn)品
還有一些人就特別喜歡去平行進口車買皮卡，當(dāng)然這也是因為的確比在店內(nèi)買要便宜一些的原因了 。之前的福特猛禽F150最高價格，居然也可以達到百萬，不過現(xiàn)在來看的話，墨西哥版的高配已經(jīng)不足90萬了，你要是買更低的版本，倒是沒有什么價格變化 。
【平行進口車奔馳GLE350不到70萬提車 進口奔馳gle350價格及圖片】再來看看豐田的坦途，很多人更喜歡在這里買高配版本的車型，當(dāng)然Ta是和猛禽無法相提并論的，所以目前70多萬就可以提車 。道奇的霸王龍一直以來都不算是價格特別高的車型，所以現(xiàn)在看也并沒有特別低，基本上一級包的話是80多萬，不過二級包的話就要達到百萬以上了 。
BBA產(chǎn)品
不要以為那些開著奔馳S級、邁巴赫或者寶馬7系的車主們，都是從店內(nèi)直接高價提車的，他們更懂得如何在平行進口車的地方，買到一個更加合適價格的車型 。所以你看，更多買奧迪Q7的小伙伴，在平行進口車的位置可以用50萬買到2.0的產(chǎn)品，用60萬買到3.0的產(chǎn)品，這不香嗎？
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