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通過全新A3兩廂版和老款A(yù)3兩廂版的入門車型對比，可以發(fā)現(xiàn)雖然全新A3兩廂版取消了自動駐車和電動天窗等配置，但增加的實用配置也比較豐富，包括主動剎車、全LED大燈等，而價格上漲0.99萬元，一定程度上彌補了平衡，也是情理之中的表現(xiàn) 。
?? 奧迪A3三廂版新老車型配置對比
值得注意的是，全新A3L三廂版入門車型相比與兩廂版入門車型配置差異較小。除兩廂版帶后備廂電動開啟/記憶（全系標(biāo)配）而三廂版不配備外，二者的配置基本一樣。所以全新A3L三廂版入門車型與老款A(yù)3三廂版入門車型的配置差異，與全新A3兩廂版和老款A(yù)3兩廂版的入門車型相比大同小異。不過，在車身尺寸方面，全新A3L三廂版相比老款A(yù)3三廂版提升明顯，車身長寬高分別增加了91毫米、18毫米、12毫米，軸距增加51毫米。至于價格方面，前者價格高于后者1.04萬元。
最后我們來看看價格相差最大的全新A3L三廂版頂配車型和老款A(yù)3三廂版頂配車型，前者比后者價格高1.51萬元。而兩者的配置差異，在上文的全新A3兩廂版和老款A(yù)3兩廂版入門車型配置差異基礎(chǔ)上，對部分配置還進行了細(xì)節(jié)調(diào)整。

具體來看，全新A3L三廂版頂配車型相比老款A(yù)3三廂版頂配車型增加有車道偏離預(yù)警、全車安全帶未系提醒、自適應(yīng)巡航、經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式選擇、12.3英寸全液晶儀表、皮/翻毛材質(zhì)混搭、30色車內(nèi)氛圍燈等配置；取消了大燈清洗、副駕駛座椅腰部支撐（4向）、無鑰匙進入配置。綜合來看，A3三廂版新老入門車型價格差雖然相對較多，但更豐富的配置以及軸距的加長，價格差異情理之中。
不過，全新A3家族全系標(biāo)配老款車型的1.4T發(fā)動機，并沒有同步海外的1.5T發(fā)動機，還是略顯遺憾。此前有信息顯示，1.5T發(fā)動機將會在2022年年底國內(nèi)投產(chǎn) 。
?? “深層次”方面有哪些？
通過上文的“表面”對比分析來看，全新A3家族的價格上漲大部分可以歸結(jié)于配置升級。不過，在“深層次”方面，也有不少因素很可能導(dǎo)致其價格偏高。

對于全新?lián)Q代車型來說，全新的內(nèi)外造型以及軸距等車身尺寸的增加，也意味著白車身結(jié)構(gòu)將發(fā)生改變。與此同時，各種沖壓模具也要同步更新，這無疑將增加一部分制造成本。而老款A(yù)3自2014年推出，至今已經(jīng)7年時間，憑借其不俗的市場表現(xiàn)，相信造車成本早已收回來，從2014款入門車型價格開始逐年呈遞減趨勢即可看出。而對于全新A3家族來說，屬于新的開始，自然要承擔(dān)快速回收成本的任務(wù)，所以這也很可能是導(dǎo)致其價格上漲的原因。
此外，熟悉奧迪車型的用戶不難理解，在終端市場，老款A(yù)3“巔峰時期”優(yōu)惠很大，中高配車型落地價格已經(jīng)處于20萬元左右。所以此次全新奧迪A3家族價格有所上漲，或許也是為后期終端市場降價做準(zhǔn)備。以北京地區(qū)為例，筆者詢問了奧迪某4S店全新A3的情況，銷售顧問表示，雖然新車剛上市，但現(xiàn)階段已經(jīng)有9個點的優(yōu)惠幅度，具體還能詳談。這也進一步表明，全新A3家族的定價已經(jīng)為終端降價做好了“準(zhǔn)備” 。
與競品車型相比，全新奧迪A3家族優(yōu)劣勢有哪些？對于全新奧迪A3家族來說，很明顯對手將指向華晨寶馬1系以及北京奔馳A級。而全新奧迪A3家族不僅提供兩廂版車型還提供三廂版車型，相比其他兩位對手僅提供一種三廂版車型無疑增加了競爭力。為了更客觀地進行車型對比，下文以全新奧迪A3三廂版為例，簡單以幾個維度展開比較。