1、這個橋設(shè)計指標(biāo)應(yīng)該是可以承載油罐車或噸位相近的載重卡車行駛 ， 否則就沒有太大的經(jīng)濟價值 。
2、既然允許油罐車通過 ， 并且以前也應(yīng)該有油罐車通過 ， 那么以前鋼纜沒斷 ， 這次斷了 ， 大橋維護部門的懶政是事故的直接原因 。新聞中也有報導(dǎo) ， 有人發(fā)現(xiàn)鋼纜生銹 ， 訴至維護部門杳無音信 。
3、弧形鋼拱梁兩端應(yīng)該固定于橋墩之上 ， 橋面垮塌不應(yīng)該導(dǎo)致鋼拱梁隨之垮塌 。這說明設(shè)計不合理 。
【臺灣大橋倒塌原因 政府決策部門設(shè)計單位維護部門都有責(zé)任】4、大橋整體看上去結(jié)構(gòu)很單薄 ， 尤其只采用一列鋼纜負重 ， 更顯單薄 ， 世界上很少有這樣的設(shè)計 。說明橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計冗余度嚴重不足 。
5、新聞報導(dǎo)當(dāng)初建橋花了2.5億臺幣（相當(dāng)五千多萬人民幣） ， 這個預(yù)算額度在此地建成一座符合要求的大橋過） 。
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