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10萬到20萬的車推薦suv 10萬到20萬的車( 二 )

云知道


日產(chǎn)途達(dá)的后排空間表現(xiàn)還是很不錯的，后排很寬敞，座椅也很寬大，舒適性很好，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備了7AT變速箱，雖然途達(dá)很大，但是駕駛起來很輕松，在城市的動力表現(xiàn)比豐田普拉多2.7L車型還要好，并沒有顯的動力不足
總結(jié)：日產(chǎn)途達(dá)的定位是硬派越野車型，它比較適合喜歡越野的新手，或者預(yù)算不足的越野愛好者，它的實(shí)力還是不錯的
吉姆尼：
隨著鈴木退市，吉姆尼也從合資變成了進(jìn)口車 。在很多人眼里，它是一輛不的車 。論家用，它的空間小的可憐，論速度，它連超車都困難，論舒適，從它選擇非承載式車身的時候就被摒棄了 。如果以上問題你都能接受，那吉姆尼可以帶你去任何想去的地方 。
盡管陸巡、途樂等之明日系越野車紛紛放棄了硬橋，但吉姆尼仍然保留設(shè)計，并且采用電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，可通過按鈕輕易實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)切換 。吉姆尼的車身尺寸僅相當(dāng)于微型車級別，但也造就了輕巧靈活的特性，接近角和離去角分別達(dá)到了37°和46°，讓越野玩家放心豁車 。
BJ40:
如果你對 汽車 空間有要求，需要兼顧家用，并且對國產(chǎn)車沒有偏見的話，BJ40也是不錯的選擇 。北汽的BJ40車身尺寸4645*1925*1871mm，軸距達(dá)到了2745mm，采用五門五座的布局 。較高的離地間隙保障了通過性，加上踏板以后也適合家用 。
BJ40采用非承載式車身，懸架為前雙橫臂獨(dú)懸、后五連桿式整體橋，采用分時四驅(qū)，但是只有高配才有牙嵌式差速鎖，該車動力有2.0T和2.3T兩個版本，變速箱也分手動和6擋手自一體兩種，越野脫困性能還是不錯的 。
途達(dá)
10萬到20萬的預(yù)算應(yīng)該如何選擇汽車？伴隨著消費(fèi)水平升級，人們對汽車的定義也從基礎(chǔ)的代步、遮風(fēng)擋雨的工具新增了很多其它的附加屬性，預(yù)算也從原本的10萬左右躍升20萬級別 。當(dāng)然了，盡管多了很多新需求，但基本的省油耐用、保值這些固有特性自然不能少 。那么今天我們就來說說10萬到20萬的預(yù)算應(yīng)該如何選擇汽車？
1.Geely 吉利 – 吉利星瑞
定位在帝豪GL和博瑞之間的吉利星瑞，選擇了一個好的規(guī)格方案來迎合消費(fèi)者 。A+級的定位一方面帶來了更寬敞的乘坐空間，另一方面有效避免了b級車因價格過高造成的消費(fèi)群體流失 。然而，讓星瑞意想不到的是它的動力系統(tǒng) 。雖然Drive-E 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不是沃爾沃的版本，但190 PS/300N·m的動力參數(shù)即使在非豪華b級車市場也難以匹敵 。更重要的是，這款2.0T將成為星瑞搭載7速濕式雙離合的標(biāo)配動力，性能確實(shí)會高于速騰、朗威等A+級轎車 。內(nèi)飾配置是星瑞的第二大亮點(diǎn) 。除了A+級尺寸規(guī)格提供的寬敞乘坐空間外，簡約的中控臺可獲得雙12.3英寸液晶顯示屏，配置包括平視顯示器、真皮座椅、全景天窗、多色氛圍燈等 。，會讓室內(nèi)裝修很 。
2.廣汽傳祺影豹
影豹是廣汽傳祺迄今為止不正經(jīng)的一款車，因?yàn)檫@款車和“傳統(tǒng)”的GA系列簡直就是兩個極端 。有了全新的設(shè)計，反正在街上開了一段時間就想不通這是什么車了，車的價值也很緊俏 。動力部分為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力177馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間僅為6.95秒 。而這款車的軸距為2736mm，意味著后排空間將得到保障 。關(guān)鍵是這款車的預(yù)售價格從9.99萬元起步，比參數(shù)相近、8.6秒的思域便宜了4萬元 。Mange估計8月1日公布的官方價格會更便宜 。順便說一下，DCT變速箱可以承受更大的功率扭矩，理論上，升級潛力比CVT大…
3.上汽通用五菱-五菱凱捷
如果你的預(yù)算不到10萬，不用擔(dān)心買不到車 。先說康康五菱 。都說五菱會造出人們需要的任何東西，而這次 。人真是太有商業(yè)頭腦了，又一次走在了人的前面 。凱捷采用了2+2+2的座椅布局 。車身尺寸方面，其長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800 mm，相比其競爭對手吉利嘉際、比亞迪宋MAX、廣汽傳祺等車型，雖然尺寸上有一定優(yōu)勢，但很多人第三排的空間還是比較小的 。凱捷采用1.5T+CVT動力總成，肉肯定是肉 。大部分車主都喊起步不容易，但是價格在這里，日常用品夠用了 。但是當(dāng)它100公里/小時后加速時，就要用力踩油門，速度上升只會有一點(diǎn)點(diǎn)反應(yīng) 。

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