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離合器的使用場(chǎng)合 離合器的使用( 三 )

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總結(jié)的說(shuō)：
1.
盡量用1檔起步 。以獲得起步時(shí)的扭矩，減少離合器‘過(guò)載’ 。
2.
盡可能少用‘半聯(lián)動(dòng)’ 。每次起步成功后應(yīng)盡快丟掉離合器，每次換檔使用離合器時(shí)盡可能輕快些 。
3.
正常行車時(shí)不要把腳放在離合器踏板上 。以保證離合器片與飛輪和壓板的充分接觸 。
4.
在市區(qū)車速慢或塞車需不斷減速、停車、起步時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)，一是多用低速（1或2）檔，以減少換檔頻次；二是適當(dāng)拉大與前車的距離，以給自己留有足夠的反映余地，并減少了‘減速、停車、起步’的頻次，也就減少了離合器、傳動(dòng)系及制動(dòng)系的磨損 。三是每當(dāng)需減速時(shí)不要過(guò)早踩下離合器，應(yīng)當(dāng)車速降10公里以下（感覺(jué)快憋熄火之前）才踏下離合器，以減少離合器的‘空轉(zhuǎn)’機(jī)會(huì) 。四是每當(dāng)停車時(shí)，不要踩著離合器（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、排檔桿不在空檔）情況下長(zhǎng)時(shí)間不起步 。
5.
使用離合器時(shí)，應(yīng)將離合器踏板‘踏到底’和‘放松完’，以保證離合器的徹底分離和可靠接合 。
離合器磨損到快壞的前兆是踏板（接觸點(diǎn)）變高了或‘打滑’現(xiàn)象，就應(yīng)趕緊換換離合器了 。檢查方法是，用2檔或3檔（不松手剎）用稍大油門(mén)起步，如果抬起離合器發(fā)動(dòng)機(jī)未憋熄火且車也未動(dòng)就證明離合器巳磨損到極限了 。（正常情況應(yīng)是當(dāng)鉚釘快露出時(shí)就該換）
如何正確使用離合器每個(gè)司機(jī)的朋友都知道如何操作離合器，但有些朋友在離合器操作方法上有不良習(xí)慣和錯(cuò)誤做法 。如何正確使用操作離合器，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn) 。(1)沒(méi)事的時(shí)候不要踩離合器 。汽車上的離合器在正常行駛時(shí)處于緊密接合狀態(tài)，離合器不應(yīng)打滑 。踩下離合器踏板來(lái)控制離合器的分離 。開(kāi)車時(shí)，除了汽車低速起步、換擋、剎車時(shí)，不要一直踩離合器踏板 。駕駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩離合器或腳踩離合器踏板，意味著離合器始終處于接合、分離或半滑狀態(tài)，加速了離合器摩擦片和壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能充分傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)致油耗和車輛消耗，增加了駕駛成本 。駕駛時(shí)如果長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕 。嚴(yán)重時(shí)甚可能造成離合器壓盤(pán)和飛輪端面燒蝕和應(yīng)變，以及離合器壓縮彈簧退火等故障 。另外，有些司機(jī)朋友在匝道路口等綠燈時(shí)喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)停車，等路口信號(hào)燈變綠時(shí)再加油 。這種操作方法不僅會(huì)導(dǎo)致離合器片過(guò)早磨損或燒蝕，而且不利于行車安全 。也有司機(jī)在城市堵車時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車速 。這樣也會(huì)造成離合器片過(guò)早磨損，對(duì)行車安全也是有害的 。(2)啟動(dòng)時(shí)的正確操作 。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)” 。起步前先試試離合器踏板，體驗(yàn)一下離合器踏板的自由行程、工作行程和腳感 。啟動(dòng)時(shí)，踩下離合器完全分離；提起離合器踏板時(shí)，按照“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)”的要領(lǐng)操作 。也就是踏板抬起的過(guò)程分為三個(gè)階段，開(kāi)始快速抬起；離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化)，踏板抬起速度稍慢；從半聯(lián)動(dòng)到完全組合，慢慢抬起踏板 。在提升離合器踏板的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車平穩(wěn)起步 。油門(mén)的操作應(yīng)平穩(wěn)適當(dāng) 。(3)換擋時(shí)的正確操作 。驅(qū)動(dòng)力時(shí)換擋時(shí)，操作離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不應(yīng)有半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器的磨損，操作時(shí)注意配合油門(mén) 。為了使換擋平穩(wěn)，減少變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡“兩腳離合器換擋法” 。也就是升檔時(shí)，踩下離合器踏板，將換檔桿換到更位；降檔時(shí)，踩下離合器踏板的同時(shí)將換檔桿換空檔，將換檔桿換空檔的同時(shí)再次抬起并踩下離合器踏板，抬起離合器踏板并根據(jù)車速添加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板并將換檔桿換低檔 。這種“兩腳離合換擋法”雖然操作復(fù)雜，但確實(shí)是你開(kāi)車省錢(qián)的好方法 。(4)制動(dòng)時(shí)正確使用 。汽車行駛時(shí)，制動(dòng)時(shí)不要踩離合器踏板，除非在低速(20km/h以上)制動(dòng)時(shí)需要踩離合器踏板 。因?yàn)槠囋谥懈咚僦苿?dòng)時(shí)，踩離合踏板對(duì)提高汽車的制動(dòng)能力毫無(wú)作用，還會(huì)給行車安全帶來(lái)危險(xiǎn) 。低速制動(dòng)和停車時(shí)，踩下離合器踏板的目的只是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 。這時(shí)，正確的操作方法是先踩下制動(dòng)踏板，再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)停止 。

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