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行人闖紅燈被罰款 行人闖紅燈遭水噴

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行人闖紅燈被罰款 行人闖紅燈遭水噴


行人闖紅燈事例1、2013年5月3日,采訪人員到北京望京地區(qū)廣順北大街進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)紅燈熟視無(wú)睹者甚多 。2013年3日16時(shí)30分17時(shí),廣順北大街與湖光北街交叉口,在無(wú)交警、無(wú)協(xié)管員的情況,僅南側(cè)東西向馬路闖紅燈的行人就多達(dá)283人 。
2、2019年11月18日上午11點(diǎn)02分,采訪人員在現(xiàn)場(chǎng)看到,位于韶山路的人行橫道信號(hào)燈從綠變紅,語(yǔ)音開(kāi)始提示行人停止行走,退回路口安全位置 。然而,人行橫道上仍然有許多沒(méi)有過(guò)完馬路的行人,雖然馬路中心有個(gè)安全島,不少行人仍然沒(méi)有停下而是選擇繼續(xù)向前小跑 。
3、2018年04月25日京津公路貴友大廈十字路口,一位行人闖紅燈過(guò)馬路,被新啟用的警示設(shè)施抓個(gè)正著,不僅語(yǔ)音提示,旁邊的大屏幕上,還直播了其“闖燈”行為 。
擴(kuò)展資料:
闖紅燈的危害:
1、在交通事故中,因行人或者非機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定行駛(走)而導(dǎo)致的所占比例較大 。
2、車(chē)輛有一定的反應(yīng)時(shí)間和視覺(jué)盲區(qū),行人闖紅燈和在車(chē)行道上穿行將會(huì)使駕駛員來(lái)不及操作而引發(fā)交通事故;而隧道、高架橋的空間相對(duì)封閉,車(chē)速較快,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入很容易引起交通事故 。在隧道口、高架橋入口都會(huì)設(shè)有禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道的道路標(biāo)識(shí) 。
3、行人闖紅燈現(xiàn)象在全國(guó)都很普遍,因闖紅燈被撞傷亡或車(chē)輛避之不及發(fā)生交通事故的事例不勝枚舉 。為此,在全國(guó)整治交通不文明行為的大背景下,不少地方開(kāi)始對(duì)行人闖紅燈、不走斑馬線等行為處以罰款,少則5元,多則50元 。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-全國(guó)大規(guī)模處罰行人闖紅燈 專家:要打持久戰(zhàn)
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-行人闖紅燈 現(xiàn)場(chǎng)曝光直播
參考資料來(lái)源:華聲新聞-長(zhǎng)沙啟動(dòng)整治行人交通違法行為 行人闖紅燈將留交通違法記錄
行人闖紅燈被撞受傷,司機(jī)到底要不要承擔(dān)責(zé)任?交通法已經(jīng)改了,行人過(guò)馬路的時(shí)候可不要再闖紅燈了 。如果行人存在過(guò)錯(cuò),車(chē)主沒(méi)有違規(guī)行車(chē),是不負(fù)刑事責(zé)任的,只負(fù)責(zé)民事賠償,但是賠償?shù)谋壤彩欠浅P〉?,不超過(guò)百分之十 。
若是遇到脾氣好的車(chē)主還好,但凡遇到那種豪橫的車(chē)主,他們可不慣你毛啊 。所以,無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)還是行人,一定要遵守交通規(guī)則,出了事故,遭殃的就是自己了 。
被車(chē)撞到以后,輕者骨折,重者腦損傷,還可能造成半身不遂,久治不愈,留下終生的遺憾,拖累兒女,無(wú)法享受到天倫之樂(lè),下半輩子可能一直活在痛苦當(dāng)中,還會(huì)伴隨著心靈上的折磨 。
不僅受著身體上傷痛的摧殘,還要自己承擔(dān)大部分的醫(yī)費(fèi)用,著實(shí)劃不來(lái)啊 。所以,作為行人,更要認(rèn)真的了解一下新的交通法之后,再考慮自己還要不要闖紅燈了 。
要說(shuō)行人闖紅燈,那么造成了交通事故之后,責(zé)任會(huì)怎么劃分呢,什么情況車(chē)主無(wú)責(zé)?
種情況:如果車(chē)主是正常行駛,沒(méi)有闖紅燈,沒(méi)有酒駕,具有合格的駕駛證,這種情況下,闖紅燈的行人是承擔(dān)主要責(zé)任,而車(chē)主只需要賠付不超過(guò)10%的醫(yī)費(fèi)用,沒(méi)有其他的處罰 。
有人問(wèn)了,為什么行人闖紅燈了,車(chē)主還要賠償呢,豈不是很冤 。說(shuō)這話的人一定沒(méi)有駕照,或者考駕照的時(shí)候,根本沒(méi)用心 。拿過(guò)駕照的人都知道,在路口行車(chē)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)減速行駛,觀察路口的路況的,在路口撞到人,顯然車(chē)主是有責(zé)任的 。

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