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雅閣2023新款報價圖片 雅閣2023新款

云知道

一直以來，國內(nèi)合資B級車市場競爭都非常激烈，這個市場也成為了汽車品牌的“必爭之地” 。

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雅閣2023新款（雅閣2023新款報價圖片）
而說到合資B級車市場，呼聲最高的莫過于家喻戶曉的那幾款車型 。
其中，作為日系品牌中知名度最高車型之一的本田雅閣，更是一直以來都受到全球用戶喜愛 。2018年在國內(nèi)上市的第十代雅閣，也走過了五個年頭，其在B級車中那少有的動感設(shè)計，獲得不少消費者的青睞，更是曾一舉奪得過B級車市場的銷冠 。
雖然如今本田雅閣在B級車銷量榜單中也常常出現(xiàn)，但是對比昔日的銷量似乎并沒有那么輝煌 。
為了鞏固銷量地位，近日本田官方正式發(fā)布了第十一代雅閣的官圖，據(jù)悉新車將會在11月18日開幕的洛杉磯車展上發(fā)布，預(yù)計2023年引入國產(chǎn)，那么這次上新的全新一代本田雅閣強在哪里，我們一起來看下吧 。
全新的設(shè)計，能否延續(xù)輝煌銷量？
【雅閣2023新款報價圖片 雅閣2023新款】從本田汽車發(fā)布的第11代雅閣官圖來看，新車在設(shè)計方面采用了本田最新的風(fēng)格 。而最為明顯的是，新車前臉采用六邊形的進(jìn)氣格柵搭配三角形中網(wǎng)的設(shè)計，并且與前臉兩側(cè)狹長的大燈組相連，與此同時搭配上貫穿式的熏黑進(jìn)氣口，新車感官在運動感和商務(wù)感之間得到一個很好的平衡 。
在車身尺寸方面，全新一代雅閣的長寬高分別為4971*1862*1450mm，車身軸距為2830mm，相比現(xiàn)款車型車長增加了63mm，而車身側(cè)面造型依舊保持了運動風(fēng)格，B柱的下滑設(shè)計造出溜背轎跑的視覺效果極強 。
車尾方面的設(shè)計，可以用煥然一新來形容 。具體可以看到，尾燈造型并沒有延續(xù)上一代雅閣"C"字型的尾燈設(shè)計，而是采用了分體式的LED尾燈設(shè)計，并一直延伸到中部LOGO處，營造出一種貫穿式的效果，不過隱藏式的排氣管設(shè)計，未免有些過于低調(diào) 。
同樣，新車將采用與全新一代思域類似的設(shè)計風(fēng)格 。12.3英寸懸浮式的中控屏、貫穿式網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口、三旋鈕等這些設(shè)計元素，都能在第十一代雅閣里找到 。
不過由于定位比思域高，新車內(nèi)飾質(zhì)感有著明顯的提升，值得一提的是，此次的混動版車型也將使用傳統(tǒng)的機械式擋把 。
至于動力方面，第11代雅閣依然采用了大家非常熟悉的“配方” 。據(jù)悉，新車取消了2.0T+10AT的動力總成，目前提供1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機和2.0Li-MMD混動系統(tǒng)兩個版本 。
值得一提的是，此次的混動版本采用的是本田最新第四代混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性和操控上將得到進(jìn)一步提升，同時根據(jù)本田方面稱，1.5T燃油版車型動力系統(tǒng)經(jīng)過了優(yōu)化，降低了噪音，模擬換檔的Step-Shift編程也得到了改良 。
可以看到，本次推出的全新一代雅閣，在外觀和內(nèi)飾上有了翻天覆地的變化，更傾向年輕消費者用戶群體定位，新車在產(chǎn)品力方面得到全面的升級，在上市之后能否成為B級車中的頂流，還會不會繼續(xù)受到消費者喜愛呢？
上市后能顛覆B級車市場嗎？
從近日乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)B級車市場中，凱美瑞10月銷量達(dá)到了22471輛，同比下降了11.1%；帕薩特10月銷量為16523輛，同比上漲了52.3%；天籟10月銷量已經(jīng)為12073輛，同比下降了31.4% 。
從幾款熱門車型中可以看到，盡管凱美瑞的成績是稍占優(yōu)的，但是成績與雅閣的相差無幾 。雖然10月份雅閣銷量為17734輛，但是對比凱美瑞的同比（下降11.1%）雅閣的同比還是占據(jù)了一定的優(yōu)勢的，乘勝追擊也不是一件太難的事情 。
不過，凱美瑞最近也發(fā)布了新車相關(guān)信息，新車將繼續(xù)基于TNGA-K平臺打造，整體的造型類似新款皇冠設(shè)計，除了全新的外觀造型設(shè)計之外，也將普及2.4T發(fā)動機，據(jù)了解新車將會在2023年上市 。

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