而且，秦PLUS DM-i還搭載了最大18.32Kwh的刀片電池，NEDC純電續(xù)航可達(dá)120公里 。刀片電池可是比亞迪的當(dāng)家科技，經(jīng)受住了“高溫、高原、高寒”的極端氣候考驗(yàn)，擁有充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)到3000次以上的超長壽命，并采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒技術(shù)，安全可靠有保障 。
同時(shí)，由于比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可以智能決定電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的時(shí)機(jī)，使得秦PLUS DM-i虧電狀態(tài)下的百公里油耗也僅為3.8L，滿油滿電下的綜合續(xù)航高達(dá)1245km，使用起來不僅省錢還省心，可油可電的特點(diǎn)也讓它天然無續(xù)航焦慮，非常適合城區(qū)短途通勤較多、充電方便并有一定長途出行需求的用戶 。
總體來說，秦PLUS DM-i是一輛開起來非常像電動(dòng)車的混動(dòng)車型，起步快、中途加速迅猛、后段留有余力，這種暢快的提速感是很難在同價(jià)位的燃油車當(dāng)中能體驗(yàn)到的 。而且由于EHS電混系統(tǒng)無需換擋，震動(dòng)小、噪音也小，行駛過程中比較安靜，帶來了非常不錯(cuò)的舒適性 。
總結(jié)：
【比亞迪秦PLUS DM-i為啥這么受歡迎？超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)功不可沒】在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面，秦PLUS DM-i雖然有一定的優(yōu)勢，但是和競爭對(duì)手沒有拉開明顯的差距，但是加上了DM-i超混系統(tǒng)，那就是一錘定音，這也是秦PLUS DM-i最為核心的競爭優(yōu)勢 。毫無質(zhì)疑，秦PLUS DM-i必將會(huì)成為今年A級(jí)車市場最為亮眼的產(chǎn)品，讓我們一起共同期待它的表現(xiàn)吧！
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