近日，我們從海外媒體處了解到，新款寶馬1系中期改款車型路試諜照已曝光 。據(jù)悉，新車或是現(xiàn)款1系（代號F40）中期改款，也有可能是提前大改款（代號F70），作為新一代車型面向市場 ?，F(xiàn)款1系于2016年發(fā)布，至今6年之久，新車2023年發(fā)布，參考寶
近日，我們從海外媒體處了解到，新款寶馬1系中期改款車型路試諜照已曝光 。據(jù)悉，新車或是現(xiàn)款1系（代號F40）中期改款，也有可能是提前大改款（代號F70），作為新一代車型面向市場 。
現(xiàn)款1系于2016年發(fā)布，至今6年之久，新車2023年發(fā)布，參考寶馬車型6-7年大換代周期，所以新車為全新一代車型的概率較大 。
目前新車還處于高度偽裝中，目測新1系中網(wǎng)尺寸有所增加，燈組內(nèi)部LED日行燈疑似采用了“倒勾”造型，同時，新的透鏡組件有效提升了燈組精致感 。
從輪轂造型猜測圖中車型為高配M135i版本
本次曝光為1系兩廂版本，現(xiàn)款車型則國內(nèi)不提供 。新車車身線條較為流暢，長頭短尾使其車身更顯修長，同時門把手或設(shè)計成隱藏式 。
車尾部分，新車的尾部設(shè)計較為飽滿富有層次感，搭配懸浮式后擾流板以及全新造型的LED尾燈組，匹配了雙邊共四出的排氣布局，整體看上去更加的時尚運動化 。
內(nèi)飾部分，可以清楚看到取消了“雞腿造型”
檔把
，換裝成撥桿式換擋機構(gòu)，同時疑似更新了雙聯(lián)屏設(shè)計 。
半年前曝光的內(nèi)飾圖，與上圖相比有著較大差別
動力部分，118i車型將搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，百公里加速時間為8.5秒；M135i車型則搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率為306馬力，最大扭矩為450牛·米，百公里加速時間為4.8秒 。此外，有消息指出，由于新一代UKL前驅(qū)平臺電動化集成度更高，預(yù)計新車會有48V輕混系統(tǒng)的加入也可以有效地提高動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性 。
【2023年發(fā)布！ 引入國內(nèi)？疑似寶馬新一代1系兩廂版曝光】在國內(nèi)市場，由于兩廂車屬于非常小眾的細分市場，現(xiàn)款車型因此沒有引入兩廂版本 。反觀對手奧迪A3國產(chǎn)了兩廂版本，奔馳A級兩廂則以進口方式引入國內(nèi) 。至于新1系是否引入兩廂版本，我們會持續(xù)保持關(guān)注 。
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